Замена корпуса на сталь

[Serj82]

Добрый день.
Интересен вопрос возможности и стоимости замены корпуса советского Востока на современный (такой же формы), но из нержавейки.
Уж больно понравился вариант с черным циферблатом и римскими цифрами и индикацией даты.
Каких-то других вариантов в таком исполнении не нашел.

[somik7]

Сообщение от Serj82

Интересен вопрос возможности и стоимости замены корпуса советского Востока на современный

Какой на какой хотите менять? Хоть фото приложите.

[Serj82]

Вот такие.

Я правда не знаю что там по механизму, и какие могут быть подводные камни...
Нравятся чисто эстетически. Но насколько понимаю, корпуса у них всех имеют слабое покрытие, и поэтому шлифовка/полировка поможет только на короткий срок.
Или все же есть варианты?

[somik7]

Сообщение от Serj82

не знаю что там по механизму

Механизм 2414, без АПЗ.

Сообщение от Serj82

корпуса у них всех имеют слабое покрытие

Покрытие хром, но в Союзе его делали более качественное. В принципе, пересадить в корпус современной, классической амфибии, дело 10ти мин. Возможно, понадобится корпусное кольцо, но это работы еще минут на 5.

Сообщение от Serj82

какие могут быть подводные камни

Да, в принципе, никаких. Если сами опасаетесь, мастер это быстро сделает.

[Serj82]

Сообщение от somik7

Механизм 2414, без АПЗ.
Покрытие хром, но в Союзе его делали более качественное. В принципе, пересадить в корпус современной, классической амфибии, дело 10ти мин. Возможно, понадобится корпусное кольцо, но это работы еще минут на 5.

Еще раз спасибо, предположу что 2415.01/390775 - это примерно то что надо, верно? Чтобы без цифр на безеле. А где искать сам корпус? У мастеров? Сколько он примерно может стоить?

[Ivanovka]

Сообщение от Serj82

Еще раз спасибо, предположу что 2415.01/390775 - это примерно то что надо, верно? Чтобы без цифр на безеле. А где искать сам корпус? У мастеров? Сколько он примерно может стоить?

Спросите в ветке по обмену деталями к Востоку. Наверняка у кого-то есть что то не нужное, но нужное Вам

[YuranS]

Я бы не советовал этого делать. Нормальные часы у вас, близкие к классике. Аккуратно можно отполировать покрытие (только слегка, чтобы не слезло) и стекло и подобрать ремешок. У востока нет по стилю близких корпусов в нерже. Пересадить можно в амфибийный, например в 42й, но это будет котлета в плохом ее смысле, уж поверьте. Кроме того, часы на ручном заводе с завинчивающейся головкой это как по мне не очень удобное решение. Но решать вам конечно..

[Sobesednik]

Про полировку хрома-хром не полируется. Его можно только стереть. Или почистить от налета пастами для авто. В этом отношении, особенно забавными выглядят попытки владельцев новых винтовок с хромированными каналами ствола делать т.н. "обкатку" ствола, которая в их случае просто бесполезна))

Как вариант, поискать похожий новый корпус из старых запасов

Или купить донора и переставить в его корпус
https://meshok.net/item/300747605_%D...B0%D1%81%D1%8B

[Serj82]

Всем спасибо, буду думать!
А вообще, какие способы имеются по сохранению родного хрома на корпусе? Чтобы не получить сколов, царапин и т.п.? В плане минимизации таких повреждений, конечно.

[ultarior]

наиболее близкий по стилю - 170 корпус, но придётся колдовать с безелями и он толще ощутимо и шире
максимально лаконичный - 420ый, также придётся искать лысый безель
в общем реально лучше доносить этот корпус и параллельно запастись донорами пока они ещё есть