La Salle

[Mikhail Belenkiy]

Совершенно случайно мне достались железнодорожные (?) часы.
Поиски в сети внятного представления о фирме-производителе мне дали.
Вес - 155,5 г., Ø - 58 мм (без короны), стекло выступает почти на 3,5 мм,
корпус из мельхиора.
Детали корпуса подогнаны настолько точно, даже не понято, как он открывается.
Это все хорошо, но... часы не идут. Так вот вопрос: стоит заморачиваться с ремонтом или часы того на стоят?
Если требуются дополнительные фотографии - напишите.
Коллеги, заранее спасибо за ваше мнение.

[АГЕНТ 242]

Возможно крышки резьбовые, попробуйте покрутить....
Не тот вариант, чтобы заморачивался с ремонтом, с коммерческой целью.

[Mikhail Belenkiy]

Да я для себя хотел сделать... Просто приятные часы, хотел в кармане носить.

[Sondar]

Сообщение от Mikhail Belenkiy

подогнаны настолько точно, даже не понято, как он открывается

А вот тут тоже игра света? Или фото плохое...

[АГЕНТ 242]

Сообщение от Mikhail Belenkiy

Да я для себя хотел сделать... Просто приятные часы, хотел в кармане носить.

Себе норм, делайте.....

Сообщение от Sondar

А вот тут тоже игра света? Или фото плохое...

Да лыска, не винтовые......

[pitbrit]

у всех служебных часоов толстые стрелки,это было одним из требований.

[АГЕНТ 242]

Сообщение от pitbrit

у всех служебных часоов толстые стрелки,это было одним из требований.

А это вряд-ли служебные.....

[pitbrit]

Так я и говорю,что сходу отметаются такие предположения - "случайно мне достались железнодорожные (?) часы"

[Mikhail Belenkiy]

Сообщение от АГЕНТ 242

Да лыска, не винтовые......

Нет там лыски. Это отсвет.

[iskendir12]

Это американец,у них стекло плоское и толстое.Часы служебные,цифры делались крупные и стрелки чаще толстые,но в США ставили и тонкие стрелки.Крышки резьбовые.Без диагностики механизма не понять-стоит ли заморачиваться с ремонтом или нет.Машинка может быть разной,от отстойной до приличной.