Неразборные детали механизма BVLGARI?

[Anth]

Вот сижу думаю: не снимаются некоторые колёса?
Или съёмник нужен?

Как мыть?

[Anth]

Хотя, судя по вот этому мануалу,действительно не разборные...

ETA 2000-1

[siealex]

Встречал такое на некоторых механизмах, мыть такое сложно. Если есть ультразвуковая мойка - проблем быть не должно.

[Anth]

Сообщение от siealex

Встречал такое на некоторых механизмах, мыть такое сложно. Если есть ультразвуковая мойка - проблем быть не должно.

У меня, конечно есть.

И потом нужно хорошо удалить воду изопропилом. В таких местах бензин ее не возьмёт.

[ДИМ&КО]

Да,эти 3 детали не разбираются, но ломаются и меняются с мостами

[Dima343]

Да полно таких решений в современных калибрах
Например GP3300 - там под ангрегажным мостом три заводных колёса на заклепках
Или мои Сейко из 70-х имеют коронное колесо ручного завода несъёмное

Без ультразвука к серьёзному ремонту лучше не подходить, а с ультразвуком все эти приклепанные детали хорошо моются
Кстати, существуют безводные моющие растворы, которые отлично вымываются бензином

ПС по иронии судьбы перебирал сегодня именно этот механизм - ЕТА 2000

[Daytona]

Сообщение от Anth

У меня, конечно есть.

И потом нужно хорошо удалить воду изопропилом. В таких местах бензин ее не возьмёт.

А зачем в воду то? В бензине в ультразвук!!!

[Душан Грујић]

Сообщение от Daytona

А зачем в воду то? В бензине в ультразвук!!!

Добрый вечер!

А зачем такой вопрос?

Не известно ли Вам что существуют несколько типов моечных жидкостей для часов? Например, водяной раствор на базе мыла аммиака, среди других типов моечные жидкости сделанные на базе ароматических углеводородов. После мойки в водяном моечном растворе, детали нужно промыть в чистой воде, затем нужно освободиться от воде в изопропаноле.

Кстати, сам бензин не настолько эффективен для очистки механизмов часов, особенно если они были смазаны синтетическими маслами.

С уважением, Душан

[Anth]

Сообщение от Душан Грујић

Кстати, сам бензин не настолько эффективен для очистки механизмов часов, особенно если они были смазаны синтетическими маслами.

Поддержу!

раньше механизмы мыл только в бензине, сейчас, когда у меня уже есть микроскоп, УЗМ и водная моющая жидкость на основе аммиака, ацетона и ОК, я понимаю, что раньше не мыл, а споласкивал. оттого то и перемывая, поднимаю амплитуду на +100 градусов

Кроме того, есть необходимость промывания именно в полярных растворах: изопропил кроме воды растворит и уберет то, что не сможет бензин.

[Trops]

Бензин (нефрас) плохо отмывает. В ультразвуке, с подогревом ещё куда не шло. Исходя из средне-статистической возможности часовой мастерской , то это лучше чем просто в бензине с кисточкой