Omega 1108

[Arkons]

Тупанул, как обычно поторопился. Механизм ETA 2892. Хотел спросить как снимается автоподзавод.

[dmvt1]

Отвинтить мелкий винт на мосту автоподзавода и снять фиксатор ротора.

[Arkons]

Ну я уже понял) Как обычно сначала спросил потом подумал)

[Андрей Крукович]

Сообщение от dmvt1

Отвинтить мелкий винт на мосту автоподзавода и снять фиксатор ротора.

Можно показать какой винт и где фиксатор?

[Arkons]

Ну я так понял винт имелось в виду вообще весь мост автоподзавода. А фиксатор это такая круглая штучка которую надо на основе рычага достать.Недалеко от подшипников.

[Андрей Крукович]

Сообщение от Arkons

Ну я так понял винт имелось в виду вообще весь мост автоподзавода. А фиксатор это такая круглая штучка которую надо на основе рычага достать.Недалеко от подшипников.

Сектор на 2892 просто так не снимается, чтоб разобрать надо открутить мост автоподзавода (3 черных винта) и снять мост вместе с ротором.
Если очень надо снять ротор с подшипником, то откручиваете изнутри три маленьких винта. Если необходимо разобрать ротор, т.е. снять подшипник, то нужен спец.инструмент, чтоб повернуть стопорное кольцо.

И коротко повторю:
При простой разборке ротор не снимается. Снимается весь мост автоподзавода с ротором вместе.

[Arkons]

Вот счас собирая я понял что неправильно снимал стопорное кольцо. Я как раз снимал его отгибая. Счас вот понялчто можно пинцетом повернуть чтобы и снять и поставить. Пинцет латунь так что не царапает. Спасибо за помощь) Зря открыл эту тему, но у меня привычка сначала спросить а потом самому начинать думать)