Проблема с подзаводом в часах Луч калибр 2209

[modus]

Добрый день.
Вопрос следующий: часы Cornavin (Луч), калибр 2209.
Начинаю заводить (полностью распущенную пружину) - с трудом удается сделать 7-10 оборотов заводной головки....
В чем проблема, или это нормально для маленького механизма?

[Dima343]

тугой завод характерен для данного механизма, ну и возможно что у вас насечка на головке стерлась
но я бы посмотрел механизм, возможно нужно смазать
тугой завод там от того, что там много маленьких передаточных колес от заводного вала к барабану
чем меньше зубьев на колесе, тем труднее добиться плавного зацепления
возможно что есть сильный износ отверстия в барабанном мосту под вал барабана, и из-за этого вал стоит косо, а барабанное колесо фрезерует мост

[аалександр]

Сообщение от modus

Начинаю заводить (полностью распущенную пружину) - с трудом удается сделать 7-10 оборотов заводной головки....

когда часы последний раз обслуживались??раньше заводились нормально или так же??

[4MASTER]

Однозначно требуют чистки.

[modus]

Спасибо за ответы.

Обслуживались ли часы - не знаю, купил пару дней назад на аукционе, очень понравился внешний вид.
Внешне - часы выглядят отлично, механизм - тоже, а что там внутри - неизвестно.
А заводная головка очень маленькая и зализаная, заводить тугой механизм очень тяжело и неудобно.
Кстати, этих 7-10 оборотов хватает где-то на 18 часов.

[аалександр]

Сообщение от modus

Обслуживались ли часы - не знаю, купил пару дней назад на аукционе,

их может с выпуска-лет 30 не смазывали. что вы от них хотите??))

[torbich]

Сообщение от modus

7-10 оборотов заводной головки....
В чем проблема, или это нормально для маленького механизма?

Не нормально, нормально для этого механизма - около 18 оборотов ЗГ. И запас хода должен быть хотя бы 36 часов. Ищите мастерскую, где им проведут репассаж. По киевским ценам это недорого, последний раз приценивался - заявили сумму около 12 долларов.

[dmvt1]

Однозначно часы надо чистить и смазывать. В Луче 2209 в тракте завода несколько паразитных колес вот от отсутствия смазки в них завод и бывает тугим. Беда этих часов другая, если часы долго эксплуатировали без смазки, то на 99% разбито отверстие в мосту барабана и такие часы никогда нормально ходить не будут, будут постоянные остановки без каких-то видимых причин. Видно проблему только при вскрытии и либо отверстие стягивать с последующей разверткой под диаметр оси, либо менять мост.
Без этого все будет мартышкиным трудом.

[modus]

Спасибо за ответы и советы, много дельной и интересной информации. Несу на чистку.

[opo1234]

а мост заводного барабана в этом механизме всегда одинаков какого бы года выпуска не были часы, просто этот механизм видел с разным клеймом всего 4. 1 московский, минский завод, луч и просто SU.