Замена прокладки задней крышки после ремонта Citizen U600, они же PMV65-2242

[Vuelvas]

Во такие вот (черные): https://japwatches.wordpress.com/200...nd-pmv65-2242/
Работали они у меня лет шесть безупречно, потом заблокировались - часы встали, индикация "ERR". Сбросил. Обратил внимание на то, что сбились начальные положения стрелок, следовательно, сбросились регистры памяти, которые хранят эти начальные положения.
Затем всё то же произошло еще раза три с интервалом в один день, а то и чаще. Индикатор заряда аккумулятора показывает полный заряд.
Решил, что аккумулятор помер. Заказал его на eBay - 23 долл. с доставкой. Открыл крышку (она не на резьбе) с помощью "лопатки" и заменил аккумулятор. Часы сразу заработали. Заряжал дня два до полного заряда, всё работает исправно.

Остался вопрос замены прокладки. Она несколько необычная - ее остатки похожи на колечко из белого пенопропилена. Часть прокладки осталась на корпусе, часть - на крышке. Крышку закрыл сравнительно легко, без пресса, пальцами.
В продаже такие есть - CIT39300494 на cousinsuk.com, стоят 3,5 фунта. Но на одном из англоязычных форумов мужик жалуется, что закрыть крышку не сумел даже прессом, и новая прокладка разрушилась.
Что посоветуют знатоки? Обращаться в сервис особого желания нет, т.к. раза два менял там батареи к другим часам SeaMaster. Жили они ровно 5-6 мес. Супруга меняла несколько раз - живут не более 3-4 мес. Теперь купил батареи и меняю ей сам, живут уже больше года.
Заранее благодарен.

[Vuelvas]

Прокладки получил. На вид - это жесткое кольцо из пластика, притом не плоское, а имеющее высоту около 2 мм. Наверно, при установке ее надо сжать прессом. Пресс тоже есть.

[AstorS]

Получилось прессом закрыть?

[Vuelvas]

Сообщение от AstorS

Получилось прессом закрыть?

Пока не пробовал. Жду, пока кто-нибудь из профессионалов объяснит, как правильно. Со старой прокладкой (такое впечатление, что она раздавлена специально) крышка закрывается пальцами.
Надавить не проблема, важно это сделать правильно.

[Lentyay]

Вы бы фото показали. И старой в часах и той, что купили. Её прессом и испортить можно.

[Vuelvas]

1. Новая прокладка в упаковке.
2. Новая прокладка. На нижнем крае есть небольшой бортик. Интересно, прокладка должна укладываться бортиком к крышке или вниз?
3. Часы и старая прокладка (белого цвета). Налет на закраине корпуса - вульгарная грязь.
4. Старая прокладка (белого цвета) и новая (прозрачная). Старая больше по диаметру, но новая точно укладывается в щель между корпусом и пластиковым держателем механизма. На крышку надеть новую невозможно.

[Alcher]

Хочу Вас огорчить. По внешнему виду и по базе данных на сайте CITIZEN это уплотнитель для стекла.Ваша кодировка уплотнителя для крышки должна быть-393-7720.

[Vuelvas]

Тем не менее, на сайте Cousinsuk.com эта прокладка числится для задней крышки: https://www.cousinsuk.com/search?SearchTerm=393.00494
Я свяжусь с ними, конечно.

[Alcher]

Сообщение от Vuelvas

1. Новая прокладка в упаковке.
2. Новая прокладка. На нижнем крае есть небольшой бортик. Интересно, прокладка должна укладываться бортиком к крышке или вниз?
3. Часы и старая прокладка (белого цвета). Налет на закраине корпуса - вульгарная грязь.
4. Старая прокладка (белого цвета) и новая (прозрачная). Старая больше по диаметру, но новая точно укладывается в щель между корпусом и пластиковым держателем механизма. На крышку надеть новую невозможно.

В этой модели чтобы установить уплотнитель в корпус нужно сначала вынуть модульное кольцо.Не перепутайте верх и низ на уплотнителе (с верху фаска на уплотнителе).Делать всё нужно крайне аккуратно иначе погубите часы.

[Vuelvas]

Сообщение от Alcher

нужно сначала вынуть модульное кольцо

Как оно выглядит?

Сообщение от Alcher

верху фаска на уплотнителе

На старом нет ни фаски, ни бортика.