Запас хода. Калибр 8500

[Spica]

Всем привет!
Такая ситуация: часы сейчас ношу редко - в виду достаточно жестких условий окружающей среды, - дабы не убить хорошие часы. И вот лежат они у меня по 2-3-ое суток без движения. И стал замечать нюансы по запасу хода, на которые просто раньше не обращал внимание.
В паспорте на калибр 8500 написано: запас хода - 60 часов.
Как-то приблизительно посчитал через сколько они у меня остановились... Остановились через ~ 40 часов. Потом решил провести эксперимент: часы продержал до полной остановки, а потом ЗГ завел их (20-25 оборотов) + походил с ними около 30 минут интенсивно двигая рукой - получилось ~ 44 часов до полной остановки. Потом второй раз: часы продержал до полной остановки, и уже без ЗГ начал с ними просто ходить (достаточно интенсивно, с целью "завести") по дому и участку на протяжении 3 часов - получилось ~ 37-38 часов до полной остановки.
Так вот, в каких условиях можно получить 60 часов?
Я уже думал, что у меня с автоподзаводом проблема... Может проблема? но когда часы берешь после их остановки, то достаточно легко качнуть влево-вправо два раза - и часы будут идти ближайший час точно...
Вот такая штука!
Когда в городе в суматохе, - то на это как-то не обращал внимания. На второй день часы всегда брал... и всегда они шли. А тут какбэ один раз посчитал - 60 часов в паспорте, а на деле как-то далеко от этой цифры...
Никто свои не замерял? И как правильно замерять?

[docmichael]

Вы уверены что завели до полного завода? Должны быть характерные пощелкивания(при полной заведенной пружине),количество оборотов заводной головки у разных людей по-разному-кто как считает.
Если уверены, что все сделали правильно,тогда это первый шаг задуматься,а не пора бы часам на ТО.

[gromm]

Сообщение от Spica

И как правильно замерять?

Отдайте в сервис на диагностику. Там, в том числе, и запас хода проверяют.

[Spica]

Часы "Планета Океан" куплены в Феврале этого года. На ТО им точно рано. Новые ведь еще относительно...
В сервис как-то не охота нести. Еще и не знаю куда... 4 недели в западной части Украины. Тут даже точки нету, где продают Омеги. В Одессе и Киеве есть - бутики Ноблесс, но я сейчас не в Одессе. А нести в обычный ларек "ремонт по часам" на проверку Омегу сами понимаете.
Диагностика часов включает их разбор? Тогда мне такое тоже вряд ли надо.
По поводу щелчка ЗГ - ничего не замечал. Где-то читал что на часах с автоподзаводом перекрутить ЗГ невозможно, т.е. крутиться до бесконечности?! Я никаких щелчков не слышал.

Ну по логике, если я ЗГ "накручу" от души, то они должны идти те 60 часов, что написаны в паспорте? Так ведь?
Надо еще раз попробовать что ли... просто два раза уже пробовал... и к 48 часам даже не дотянули...))
Вечером в часов 9 поставлю их на "секундомер"... только как правильно? Просто накрутить ЗГ? Или еще потом их надо дополнительно как Ориент - 50 раз рукой покрутить?

[gromm]

Сообщение от Spica

Диагностика часов включает их разбор?

Нет, просто делают замеры в соответствии с технологией измерений. В любом случае данные по точности и запасу хода в том числе указываются для опредленного способа измерений. Не факт что совпадут в каждом конкретном случае. 40 часов- это конечно мало. У меня с пятницы вечера до утра понедельник "доживают". После нескольких дней носки. Замеры не проводил)))) Есть где-то распечатка из сервиса, надо посмотреть.

[docmichael]

У меня другой калибр(1120),кручу головку до появления легких щелчков,насчет 8500 не уверен,но думаю, что попробуйте покрутить побольше(все-таки ,Вы должны чувствовать, что пружина заведена, хотя бы по небольшому усилию которое необходимо применять к заводной головке, когда часы уже почти заведены(у меня становится туже,и через пару-тройку оборотов начинаю слышать эти самые щелчки.)
P.S.Насчет дополнительных маханий руками(часами) думаю не стоит.У меня безо всяких маханий начинают идти.

[Spica]

Сообщение от gromm

Нет, просто делают замеры в соответствии с технологией измерений. В любом случае данные по точности и запасу хода в том числе указываются для опредленного способа измерений. Не факт что совпадут в каждом конкретном случае. 40 часов- это конечно мало. У меня с пятницы вечера до утра понедельник "доживают". После нескольких дней носки. Замеры не проводил)))) Есть где-то распечатка из сервиса, надо посмотреть.

Если так, то тогда нормально.
Сегодня еще раз выставлю и посмотрю... сколько "протянут". Если опять - 40 с чем-то покажут... ;( то в сервис по приезду надо будет отправить.

[Spica]

Сообщение от docmichael

У меня другой калибр(1120),кручу головку до появления легких щелчков,насчет 8500 не уверен,но думаю, что попробуйте покрутить побольше(все-таки ,Вы должны чувствовать, что пружина заведена, хотя бы по небольшому усилию которое необходимо применять к заводной головке, когда часы уже почти заведены(у меня становится туже,и через пару-тройку оборотов начинаю слышать эти самые щелчки.)
P.S.Насчет дополнительных маханий руками(часами) думаю не стоит.У меня безо всяких маханий начинают идти.

Да, когда 20-25 раз крутнешь ЗГ, то она потом крутиться с большим усилием... Туже становится. Сегодня буду крутить ее поболее...))

[gromm]

Сообщение от Spica

Сегодня еще раз выставлю и посмотрю...

Не знаю, у этого калибра очень эффективный автоподзавод. При обычной носке должно хватать в соответствии с паспортом.

[SuAl]

один раз проверял: в пятницу после работы положил часы на полку в 18.00, остановились в понедельник в ~ 4.30 утра. Испытания прошли
Ида: на автоподзаводе