Нужна помощь, подсказка по накладным камням!!!

[Mahout81]

Господа часовщики возник такой вопрос:
Как снимать подобные накладные камни. Иногда после чистки возникает проблема в ровности хода. Например как сегодня на 2209. На нем как вы знаете один камень стоит на стопоре, второй крепится крышкой с винтом. Что получилось. Часы платиной вниз просто ляля. Идут "в нитку" как только переворачиваешь начинают плыть. Причин больше не вижу, только шишка грязи на накладном камне. Сталкивался с таким не раз. К волосу и балансу претензий ноль. Ставил в разобраный мех, дул, переворачивал... Колеблется нормально. В лупу смотрел, волос в горизонте. Витки не трут. Всё как надо.
С такой проблемой уже сталкивался на 2609НА. Вылечил заменой моста .

Вопрос вот в чем. Как снять эту накладушку, не сломав стопор? Или хотябы как изьять оттуда нарост, если они априори не съёмные.

[NSGV]

Где-то было уже на форуме, как. Поищите.
Нужно короткий усик пружины вывести из паза, одновременно удерживая длинный от прокручивания. Потом просто поддевать пружину по кругу и вынуть. Сильно не сжимать и не гнуть, сломается.
Я тащу иглой от шприца и держу зубочисткой.

[Mahout81]

Сообщение от NSGV

Где-то было уже на форуме, как. Поищите.
Нужно короткий усик пружины вывести из паза, одновременно удерживая длинный от прокручивания. Потом просто поддевать пружину по кругу и вынуть. Сильно не сжимать и не гнуть, сломается.
Я тащу иглой от шприца и держу зубочисткой.

Тоесть, я понимаю они не одноразовые? Буду еще пробовать.

[NSGV]

Зависит от возраста и как часто часы были в ремонте, обслуживании. Бывает, тронешь и куска сразу нет. Накладной камень тоже может застрять намертво на старом масле.
Но процентов 90 нормально снимаются, ставятся. Главное не потерять, удерживать до самого конца.
Потренироваться на ракетах 26-х, а за редкий механизм у же с навыком лучше браться. Но, насколько я помню, эти пружинки взаимозаменяемые. "Рассыпуху" 2209 чинил пару раз, не было проблем.