Первые шаги в ремонте

StrExpert · #1 08.11.2021, 16:55

Всем добрый день. Я сам новичок в ремонте часов, и пока лезть в них самостоятельно опасаюсь, скорее всего поеду к мастеру, но вопрос мучает меня, в чем может быть дело:

есть часы ORIS, как указано в названии темы, и они остановились. Заводная головка вращается туго, 3-4 оборота и потом как бы уперлась, как если бы завел до упора. Если головку оттянуть то часы-минуты можно отрегулировать, календарь также можно менять - дата и день недели меняются, все работает, но часы не ходят.
До этого ходили нормально, точность хода была хорошая - подстраивать вообще не приходилось.
Давно бы отдал в ремонт, но приличный мастер, к которому доверие есть, находится в другом городе, в 120 км от меня.
Помогите пожалуйста

Lentyay · #2 08.11.2021, 18:14

Цитата:

Сообщение от StrExpert

но вопрос мучает меня, в чем может быть дело:

Причин может быть много, сколько деталей - почти столько же и причин! В то же время механизм для квалифицированного мастера очень прост в обслуживании. А вот заводить - переводить, при том что идёт туго не надо! Можно сломать и то, что пока цело...

Yakovdir · #3 08.11.2021, 18:28

Везите на репассаж. У моих Орис то же самое было.

Anth · #4 09.11.2021, 07:04

Вопрос в том, сколько лет часам?
Все может быть банально - открутился винт и попал в узел баланса.
Возможно ремонт займёт 5 минут.

Опять же - к мастеру.

StrExpert · #5 09.11.2021, 15:37

Цитата:

Сообщение от Anth

Вопрос в том, сколько лет часам?
Все может быть банально - открутился винт и попал в узел баланса.
Возможно ремонт займёт 5 минут.

Опять же - к мастеру.

Возможно вы правы. до этого откручивался винт на роторе и он разболтался и стучал по задней крышке, я вскрыл часы и затянул тот винт самостоятельно, проблема была устранена.
Возможно действительно снова что-то отвернулось

StrExpert · #6 11.11.2021, 17:48

Всем добрый вечер. Свозил часы к мастеру. С помощью донора удалось часть проблем устранить. Был сильно изношен вал, и сломались зубчики на шестеренке. По словам мастера - сильный износ одной детали вызвал поломку другой.
Но осталась еще проблема - в процессе заводки иногда идет как- бы проскальзывание. Мастер сказал что изношен какой-то диск ( я не запомнил какой), и у него такого нет, а в доноре он уже подвергся коррозии и потому ставить его оттуда он не стал.
Вопрос где купить такой диск и другие детали к механизму? Хочется полностью решить проблему и не возвращаться.