как понять когда необходимо смазать часы

[Lekt]

Добрый день, вопрос к знатокам - часы лежали на полке с 2019 года, hamilton ventura elvis80 auto (H-10), есть желание часами пользоваться, слышал что смазка высыхает со временем, и каждые 3-5 лет нужно отдавать часы на обслуживание, как понять что уже "пора" ? или в данной ситуации в любом случае нужно менять смазку и затем пользоваться ? (в теории многие часы в магазинах лежат и более длительное время, неужели ими сходу нельзя пользоваться, если там все по заводу и ничего не вскрывалось ? )

[vestn1k]

А до лежания на полке часы когда смазывались в последний раз?

[Lekt]

никогда, они новые ... я так понимаю что на производстве их смазывают.. и вообще как понять что нужно смазать механизм в часах..?

[Evilcat]

Три варианта:
- если доподлинно не известно, когда их обслуживали до попадания к вам( даже если новые, то когда их выпустили с завода);
- если известно, когда, где и чем их смазывали и прошло 4-5 ( а иногда и более, см. инструкцию) лет;
- когда они перестали удовлетворять устраивающим вас показателям точности.
Есть, конечно, всяческие примеры типа Ориента и Сейко, ходящие по 10+ годов без обслуживания, но это былинные истории , да и собсно часы тех времен, когда люди на Луну высаживались)))

[denis4001]

Сообщение от Lekt

никогда, они новые ... я так понимаю что на производстве их смазывают.. и вообще как понять что нужно смазать механизм в часах..?

Если точность хода часов вас устраивает, то ничего смазывать не надо, потому что часы новые. Соответственно и выглядят как новые. А после смазки, т. е. после полной разборки, часы уже не будут выглядеть как новые...

[Kelevratony]

Сходить в мастерскую и проверить точность хода и амплитуду, если в пределах нормы - носить и радоваться.

[Механик]

Сообщение от denis4001

после полной разборки, часы уже не будут выглядеть как новые...

Ещё как будут, в мастерские нормальные надо ходить Зачастую и работают лучше новых - на заводе конвейер, а в сервисе индивидуальный подход

[Evilcat]

+1 к предыдущему оратору.

[denis4001]

Сообщение от Механик

Ещё как будут, в мастерские нормальные надо ходить Зачастую и работают лучше новых - на заводе конвейер, а в сервисе индивидуальный подход

Ни разу не видел, чтобы после профилактики часы выглядели лучше новых. Всегда остаются следы на шлицах винтов, пылинки на цифере, царапины на крышке и т. д. Видел я этот "индивидуальный подход", даже в оф. сервисах. Поэтому для себя решил раз и навсегда - никакой профилактики. Если часы стали плохо ходить, то пусть лежат...

[Механик]

Сообщение от denis4001

для себя решил раз и навсегда - никакой профилактики. Если часы стали плохо ходить, то пусть лежат...

А автомобиль барахлит - бросить в соседнем квартале, и забыть... Баба достала - сделать и неё чучело, и поставить в углу Ребёнок двоечник - не париться и рожать другого Далеко можно зайти с таким подходом Нормальные часы рассчитаны на периодическую переборку и долгую эксплуатацию. Подчёркиваю, нормальные часы, у нормального мастера.