Zenith el primero заводной вал.

[r00lge]

Здравствуйте!

Кто- нибудь знает зачем оконцовку вала сделали в зените полым?

[Dima343]

потому что в платине закреплен направляющий штырь, соответствующий этому отверстию
в первых Полет 3133 так же было

[r00lge]

Спасибо за ответ, Дмитрий! Несколько неудобно , как мне кажется, поскольку, когда ломается направляющий штырь на валу, вал меняется, а вот, когда он же будет обломан находясь на платине, то ремонт уже станет намного сложнее. Зачем же такое делать? Фишка фирменная?
Или уж очень надо постараться , чтобы его сломать воздействую на зг извне?
В кварце такое часто встречается, но там и вал потоньше будет.хм.

[Андрей Крукович]

Сообщение от r00lge

Зачем же такое делать? Фишка фирменная?

Стальной каленый вал быстро разбивает отверстие в мягкой латунной платине, в Зените и Полете вал опирается на такой же каленый штырь, что намного повышает ресурс.

[Dima343]

правда потом в Полете сделали вал "как обычно", и в современных Полетах он часто разбивал отверстие в платине из-за грубой обработки или из-за ударов по головке
из-за расположения минутного счетчика на 3 часах, нет возможности сделать цапфу на заводном валу полноразмерной, т.к. мешает вал часового счетчика, поэтому цапфа на валу очень короткая