Вопрос про обслуживание.

[nick2]

Купил несколько дней назад часы восток-амфибия, корпус по-моему называется 420, часы конца 80-х .
Заметил что заводная головка при полном закручивании имеет люфт- то есть слегка болтается, а внутри зг есть какая-то вставка из желтого металла,зачем она?
Как мне кажется люфт как раз между этими деталями, а не по резьбе.
А вопрос в том, стоит ли это делать если я в часах плавать не собираюсь и обязательно ли делать обслуживание механизма если часы идут хорошо.
Насчет обслуживания : денег на него не жалко, просто у меня слишком часто неудачный опыт обращения к мастерам( то стрелки поставят от других мотивируя что на родных люм обсыпался, то поцарапают чего, то цифер весь в пылинках)

[skynomad]

Нерж. ЗГ амфибии сама по себе латунная, но "обтянута" нержавейкой. Вот этот нержавеющий колпачок у ваших часов люфтит. На герметичности и работоспособности часов это никак не сказывается.

[jonlok]

Сообщение от nick2

Заметил что заводная головка при полном закручивании имеет люфт- то есть слегка болтается

Может люфт при полном откручивании? Если да, то это норма.

[nick2]

Сообщение от jonlok

Может люфт при полном откручивании? Если да, то это норма.

Нет, при полном ЗАкручивании.

[nick2]

Сообщение от skynomad

Нерж. ЗГ амфибии сама по себе латунная, но "обтянута" нержавейкой. Вот этот нержавеющий колпачок у ваших часов люфтит. На герметичности и работоспособности часов это никак не сказывается.

Спасибо, никогда бы не подумал, а в чем смысл такого решения ? Почему не сделать полностью из нержавейки?

[skynomad]

Цена, необходимое оборудование. ИМХО.

[TREBOR]

Сообщение от nick2

а внутри зг есть какая-то вставка из желтого металла,зачем она?

Это антимагнитная накладка на механизм. С ней механизм не подвержен воздействию магнитных и электромагнитных полей. На циферблате должна быть надпись "АНТИМАГНИТНЫЕ"