Помогите по вопросам реставрации

[Himik39]

Доброго времени суток форумчане! Зарегистрировался ради одного вопроса.
Имеется старый Orient (OS469C785D), часы отцовские, лежат давно, есть дикое желание их восстановить, но не могу найти мастера кто сможет взяться (замена стекла, полировка корпуса, обслуживание механизма, подбор более менее оригинального браслета), часы на уверенном ходу. Так же столкнулся с проблемой найти по ним хоть какую то информацию. Более того, я прошерстил множество торговых площадок, но подобного в продажах не встретил.
Справочно: часы приобрелись в 87 году в ДРА (не исключаю факт подделки).

Спасибо всем за любую помощь.

[yadder]

Крышку откройте если сможете и сфоткайте мех. есть ли смысл их делать.

[Himik39]

Вот.

[dmvt1]

1. Часы 100% оригинал, стандартный Ориентовский механизм.
2. Восстановление может встать дороже покупки новых часов. Часы не из дорогих.
3. Обслужить механизм не проблема, проблема со стеклом. Либо искать оригинал, либо изготовить новое из пластика. Качественная полировка корпуса удовольствие дорогое, я бы оставил все как есть. Корпус во вполне еще приличном состоянии.
4. Браслет оригинальные поставить не проблема.
Все вопросы по ценам и пр. только через Личные Сообщения.

[Odissey]

Сообщение от Himik39

Имеется старый Orient (OS469C785D), часы отцовские, лежат давно, есть дикое желание их восстановить, но не могу найти мастера кто сможет взяться (замена стекла, полировка корпуса, обслуживание механизма, подбор более менее оригинального браслета), часы на уверенном ходу. Так же столкнулся с проблемой найти по ним хоть какую то информацию.

Привет!
Стекло оригинальное вы будете искать оочень долго. Пластиковое, крайне не советую.Такое можно проделать с небольшими дамскими но не с полноразмерными часами. Сразу и быстро нахватаетесь царапок и будете разочарованы. Ищите мастерскую где есть Кроноглас (KRONOGLASS) или подобная копировальная машина. На которой вам вырежут точную копию стекла.(лучше- два) Браслет вам подберут оригинальный. Проследите ,чтобы ширина его гармонично являлась продолжением корпуса. Корпус полировать не обязательно. И ,наконец ,обязательно произвести качественный профилактический ремонт механизма.
PS. ДРА- это Афганистан? Не надо стеснятся этого слова!

[Himik39]

Спасибо, уже нашёл мастера в Белоруссии, все верно, ДРА это Афган, и слов этих я совершенно не стесняюсь.