Обслуживание Nomos Club Datum

[АК1979]

Добрый вечер, уважаемые коллеги!
По случаю, обзавелся под костюм 3-х летними Nomos Club Datum. По-хорошему для них настало время репассажа, хотя точность пока не расстраивает. Но, как говорится, береженого бог бережет, да и следы их использования предыдущим владельцем присутствуют, следовательно, хотелось бы их максимально привести в первоначальный вид. Почитал на сайте Nomos о возможности пересылки часов для обслуживания непосредственно производителю.

Отсюда вопросы:
1. Есть ли у кого-нибудь из вас опыт отправки часов для репассажа в Nomos?
2. Через какую почтовую/курьерскую службу это лучше делать (отправлять планирую из Питера)?
3. Каков вообще механизм данного процесса? (если можно, для чайника, максимально подробно).
4. Насколько цены, заявленные Nomos по обслуживанию, являются актуальными?
5. Каковы впечатления после получения часов обратно?

Можно писать в личку.
Или вообще не стоит заморачиваться с пересылкой и делать ТО в местном сервисе?
Заранее благодарен за ответы.

PS. Прошу прощения у модераторов за то, что разместил сообщение не в разделе "Ремонт и обслуживание", а именно в "Другие немецкие часы", т.к. надеюсь именно среди владельцев Nomos найти ответы на свои вопросы.

[tapoka]

Сообщение от Korg

Насколько цены, заявленные Nomos по обслуживанию, являются актуальными?

А каковы заявленные ими цены?
Реально хороший мастер сделает им нормальный репассаж и в России. Механизм не сложный.

[Celentano]

Сообщение от Korg

Или вообще не стоет заморачиваться с пересылкой и делать ТО в местном сервисе?

Вот это правильная мысль.

Только отзывы почитайте.

[Hong Dien]

Сообщение от Korg

а именно в "Другие немецкие часы", т.к. надеюсь именно среди владельцев Nomos

Хотя логичнее найти владельцев Номоса, равно как и множество тем, созданных про эти часы, в профильной одноименной ветке, которой, впрочем пока не существует.

По теме - думается проще будет обслужить эти часы у нас.

[bellachao]

Сообщение от Korg

4. Насколько цены, заявленные Nomos по обслуживанию, являются актуальными?

Сообщение от tapoka

А каковы заявленные ими цены?

http://www.nomos-store.com/Service/Servicepreisliste/
цены актуальные
по традиции скорее всего до 1 апреля 2012 затем +5-7%

коротко о ссылке:6 операций
1. полный сервис,синоним слову репассаж (после 5 лет по рекомендации Номос)
разбор-чистка в специальных приборах-замена изношенных деталей-по необходимости замена деталей корпуса
2. малый сервис (после 3 лет) частичная чистка калибра, новые масла по необходимости
3. проверка калибра
во всех трех операциях контроль хода калибра проводят в шести положениях и осуществляют проверку водозащиты
4 восстановление\обработка корпуса
5. восстановление водозащиты по DIN8310
6. мелкий кондиционный ремонт (менее 35 Е)

[tapoka]

Сообщение от bellachao

цены актуальные

Я бы даже сказал весьма гуманные. При таких расценках репассаж можно делать и "там".

[АК1979]

Спасибо за ответы.
На самом деле, еще по другим часам задавался вопросом обслуживания в Питере. Почитал профильную ветку и, к сожалению отметил, что все сводилось к "Консулу", "Мастерской Чайкина", "Империалу" и нескольким мелким мастерским с рекомендациями определенных мастеров, вроде на Литейном, 59 во дворе. Стал обзванивать крупных и сразу с ходу на вопрос: за сколько возьметсь обслужить простой ETA 2893-2 услышал цифру больше 20 тыр. А в мелкую мастерскую обращаться стремно, даже по отзывам, да и вдруг что-то придется менять. В Москву ехать не охота. Вот я и пудумал, что при тех ценах, что Nomos в прайсе на обслуживание, лучше сразу к ним. Кто как не они лучше всего знают свои часы и механизмы. Опять таки наличие запчастей. Вот и решил заморочиться с пересылкой туда. Попробую им написать, для начала.

[АК1979]

По прежнему, интересно было бы послушать о чьем-то личном опыте пересылки на репассаж в Nomos из России.

[Kirill]

Попробуйте позвонить в этот магазин в Москве www.b-time.ru
Они вроде единственные, кто торгует Номосами в Москве и мастер у них есть.
Поинтересуйтесь, сколько у них стоит.
Но в любом случае, я бы вряд ли стал отправлять их в Германию. Рашен пост тот ещё аттракцион.

[АК1979]

А что, если заморочиться с курьерской службой, типа DHL и т.п. Или это будет несоизмеримо дорого?
Просто, хотелось бы еще, помимо обслуживания механизма, чтобы квалифицированно и по-максимуму освежили корпус...