Замена механизма и циферблата после моря

[Ruslant]

HAmilton Jazzmaster Seaview , кварц ЭТА 955.122 день дата. Пару раз мочил в морской воде. Конденсат под стеклом. В местной мастерской почистили, смазали, заменили заводную головку.
Через несколько дней встали - Заменил батарею. Через неделю опять встали. У официалов сказали менять механизм и циферблат (по краю есть мелкие фрагменты коррозии). Итог: цена ремонту больше чем цена за которую брал сами Часы)
Вопрос: как можно удешевить восстановление Часов? Есть ли смысл менять механизм и как нить реставрировать покрытие циферблата.

Заранее благодарен за Советы!

[Trops]

Механизм прекрасно ремонтируется, а вот циферблат только новый

[siealex]

Купить новые. И в дальнейшем никакого контакта с водой, часы на это не рассчитаны. Все эти пометки water resist - полное фуфло, на них не надо обращать внимания. Реальная водонепроницаемость - это только цельнолитой пластиковый корпус (или склеенный а-ля Свотч) и беспроводное дистанционное управление, другого варианта не может быть в принципе.

[4MASTER]

Сообщение от siealex

другого варианта не может быть в принципе

Это , что новая религия?! Свидетели сухости ? Я против таких констант , например....

[Seiko 910068]

Сообщение от Ruslant

как можно удешевить восстановление Часов?

Сделать всё самому. Купить механизм за тридцать баксов. Циферблат почистить спиртиком. Всё собрать под мелкоскопом и вуаля. Можно за тыщу любого мастера попросить.

[Dima343]

если циферблат не полностью убит, легкий налет и коррозия очищаются "туалетным утенком", но нежно, ватной палочкой, с быстрой последующей промывкой

то, что часы протекли - это не значит что они не предназначены для контакта с водой (стометровые часы не должны течь при купании на поверхности воды)
просто на момент вашего купания они уже были негерметичны
это или брак одного из уплотнителей, или его износ
а может повреждение вследствие неквалифицированного вмешательства (батарейку в переходе меняли)

в будушем лучше проверять часы на герметичность в мастерской пред началом купального сезона

[siealex]

это или брак одного из уплотнителей, или его износ

А скорее банальное высыхание уплотнителей. Собственно из-за этого часы и перестают быть герметичными через пару лет, даже если в них не лазить.

[Dima343]

Сообщение от siealex

А скорее банальное высыхание уплотнителей. Собственно из-за этого часы и перестают быть герметичными через пару лет, даже если в них не лазить.

ну, не всегда
у моих Сейко хронографа из 70-х пришлось заменить сальники кнопок и головки - они потеряли эластичность и затвердели
уплотнитель стекла (ступенчатое резиновое кольцо) и прокладка крышки остались родными, и часы держат давление


в основном слабое место это сальники головки
многое зависит от конфигурации сальника
обычно самая надежная и долговечная конфигурация - небольшой но толстый, мясистый сальник на самом валу головки, как в старых Сейко 5 и Ориент 3 звезды

(это, наверное, главная причина, почему дешевые японские часы, особенно старые, держат герметичность много лет и не протекают при плавании и купании, несмотря на заявленные скромные 3 или 5 атм - в них в основном именно такая конструкция сальника головки)

толстый мясистый сальник обладает хорошей эластичностью и сохраняет герметичность даже при смещении положения головки относительно корпуса при ударах, деформации вала и т.д.



хуже когда в самой головке стоят большие по диаметру, но тонкие в сечении резиновые колечки-сальники

у них хуже эластичность - при смещениях головки они уже не могут обеспечить прижим по всей поверхности, и изнашиваются быстрее, т.к. при вращении, за счет большого диаметра тангенциальная скорость в месте контакта с трубкой корпуса выше, чем у сальника на валу, следовательно и скорость истирания выше (картинка 1)



также бывают головки, где сальника два, один в самой головке и один на валу

все вышесказанное относится к не завинчивающимся заводным головкам

у завинчивающихся головок своя специфика и свои слабые места
самая совершенная и качественная система завинчивающихся головок у фирмы Ролекс

[Ruslant]

Спасибо всем за помощь!
Буду чинить!

[Ruslant]

Господа, подскажите, хочу найти для этих часов новую заводную головку с логотипом (Н), а также циферблат. Если с механизмом как то проще (знаешь номер и тд), то как искать иные мелкие или крупные детали?
Спасибо!