Не, дизель -низачто, у всех знакомых с ним приключения, то не заводится, то солярка не той системы, то ещё что.
Единственный раз ездил на нормальном дизеле, увы, его ставят на бульдозеры комацу. Минус 50, актированный день. Подхожу к бульдозеру, открываю дверь, с кнопки завожу бензиновый пуская, поднимаю рычажок декоррессора, пуская заводит 1 цилиндр легко, 1 цилиндр заводит 2, и так дальше. Через полчаса можно толкать зимник до ГКС, таскать волоком тех, кто не завелся.
Я ни разу не ездил на бульдозере , это не сложно. Пердячим паром весь день тащил вагончик на объект. Задницу отсидел только и чуть не заснул под чиххпых дизельный.
Не, дизель -низачто, у всех знакомых с ним приключения, то не заводится, то солярка не той системы, то ещё что.
Единственный раз ездил на нормальном дизеле, увы, его ставят на бульдозеры комацу. Минус 50, актированный день. Подхожу к бульдозеру, открываю дверь, с кнопки завожу бензиновый пуская, поднимаю рычажок декоррессора, пуская заводит 1 цилиндр легко, 1 цилиндр заводит 2, и так дальше. Через полчаса можно толкать зимник до ГКС, таскать волоком тех, кто не завелся.
Я ни разу не ездил на бульдозере , это не сложно. Пердячим паром весь день тащил вагончик на объект. Задницу отсидел только и чуть не заснул под чиххпых дизельный.
|