Цитата:
Сообщение от el Terco
Куда сбежишь с подводной лодки  я поглощаю информацию, которой делятся участвующие в дискуссии. Мне тут не вклиниться, глубокими познаниями в этой сфере я не обладаю, так что выступаю в роли заинтересованного наблюдателя. |
Я искренне надеюсь, что информация помогает Вам
выбирать, а не затуманивает мозг
Цитата:
Сообщение от el Terco
С учетом такой истории брэнда Таг Хойер, отчего же он в условной часовой иерархии находится где-то между Лонжин и Брайтлинг/Омега ? Вообще, стало интересно о принципах ценообразования в часах, где больше платишь за имя, а где за качество/эксклюзивность/разработки.
|
За мой ответ Вам, боюсь, в меня полетят тряпки и валенки.
да и ладно
Отвечу сперва картинкой.
Причина именно такого нахождения компании - в ее
УСПЕШНОСТИ.
Успешности на протяжении всех тех лет, которые разделяют уже обсужденную историю с разработкой автоматического хронографа и наши дни.
Пока другие швейцарские часовщики сокращали персонал, останавливали производство...
Саботируя приказы, вывозили точные часовые станки и прятали их в сараях, где ночами смазывали их, обильно орошая слезами по ушедшему навсегда могуществу...
Компания Heuer - работала.
В том числе и в течение кварцевого кризиса.
Искала и меняла поставщиков, боролась с Casio и Seiko, участвовала в Mergers & Aquisitions, боролась за своего клиента, искала и находила ниши потребительского спроса и т.д.
И к моменту, когда кварцевый кризис начал завершаться (а точнее, начал переходить в другую фазу - полного "отелефонливания" населения), а швейцарские часовщики - возрождаться на рынках luxury и (в широком понимании) fashion..., Хойер (уже Таг Хойер) - достаточно уверенно сидел в сегментах спортивных / молодежных часов (и не только часов).
И с имеющимися объемами продаж совершенно не видел смысла из этих сегментов уходить, ради возможной высокой маржинальности продаж в сегментах более высоких, но по факту - в другом рынке чистой люксовки.
Тем более, что Таг Хойер уже был выкуплен монстром под названием LVMH, для которого позиционирование этой марки именно таким образом (достаточно широко дифференцированная линейка, но позволяющая окучить будущих и начинающих яппи и вовлечь их, привязав к этой марке...
Чтобы потом они купили старшую модель Тагов или Зенит или Юбло) оказалось также наиболее интересным.
Именно поэтому, в линейке Тагов есть и самый дешевый из швейцарских серийный турбийон (всего за 15000 USD).
Чтобы условный студент из Фонтенбло, сменивший свои студенческие Formula1 сперва на Carrera мог с первого годового бонуса купить себе их.
А потом - Monaco v4 за 70 тыс долларов
Как-то так.
Надеюсь, помог.
Все ИМХО, разумеется.
