Часы в стали с PVD покрытием спросом пользуются и присутствуют в модельном ряду у многих производителей, однако при интенсивной эксплуатации, через некоторое время, корпус будет выглядеть весьма не презентабельно. У этих Кольтов, думаю, царапки и потертости будут менее заметны чем светлые проплешины на PVD, которое нормально не восстановить.
Часы покупают носить, а не в подвале, в витрине держать и периодически заходить с бокалом односолодового уиски полюбоваться на коллекцию.
Сейчас производители предлагают корпуса из стали, титана, бронзы и золота, если не учитывать разные покрытия, которые рано или поздно начнут облезать, выбор цвета часов ограничен светлым или жёлтым. Если Вы хотите часы с черным или например зеленым корпусом варианты есть только у марок из нижнего ценового сегмента.
Почему то бытует мнение, что пластик это признак дешевизны и солидным маркам его использовать моветон, однако углепластик держит большую нагрузку чем сталь, он легче, царапины менее заметны и со временем мы привыкнем, он займет своё место в модельном ряду многих производителей.
Пластик в автомобилях ранее ассоциировался с Трабантом и прочими автонедоразумениями, а сейчас пластик на Ferrari или Lamborgini воспринимается как высокие технологии.
|