[rc30]

Кажется, что модель Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig противоречит закону
гравитации сразу по двум параметрам: Неутомимое вращение его «парящего» турбийона
противостоит силе притяжения, а филигранная сборка усиливает впечатление подлинной
невесомости. Ограниченная серия в количестве 25 экземпляров с циферблатом светлого
цвета расскажет о том, что есть легкость бытия.

Красота вне времени: новый стиль часов Senator Tourbillon
Новая версия модели Senator Tourbillon представлена в корпусе из белого золота диаметром
42 мм в сочетании с серебристым циферблатом с зернением. На его изящно
текстурированной поверхности четко выделяются черные часовые отметки, выполненные
методом лазерной гравировки, и шкала в стиле «железная дорога». Эти эксклюзивные часы
подтверждают свою уникальность сдержанно и вместе с тем элегантно: римская цифра на
отметке «1 час» представляет собой индивидуальный номер модели этой ограниченной
серии. Черный ремешок из кожи луизианского аллигатора с застежкой из белого золота
обеспечивает надежное и стильное крепление часов на запястье. Внутри часов «бьется»
мануфактурный часовой механизм калибра 94‐03 с 48‐часовым запасом хода. Остальные
характерные черты саксонского часового искусства можно рассмотреть через сапфировую
заднюю крышку корпуса, в том числе фирменное гильоше «Поломы», вороненые винты и
двухцветный гальванизированный скелетонированный ротор.



Два классических усложнения от мануфактуры Glashütte: панорамный указатель даты и
«парящий» турбийон
Модель Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig представляет собой не одно, а два
классических усложнения Glashütte. Панорамный указатель даты, расположенный ниже
отметки «12 часов», отмечает в этом году свою 20‐ю годовщину. С 1997 года марка Glashütte
Original использует два диска дат, концентрически расположенных на одном уровне для
обеспечения легкого считывания даты без разделительной полосы в центре. 
В модели Senator Tourbillon присутствует еще одна деталь собственного неповторимого
стиля марки Glashütte: «парящий» турбийон, разработанный почти 100 лет назад Альфредом
Хельвигом. После переориентации саксонского часового производителя в 1995 году он
неслучайно был выбран в качестве первого усложнения для продолжения традиций родного
города.

Часовой полет фантазии
Турбийон (французский эквивалент для английского whirlwind – «вихрь») является одним из
самых популярных часовых усложнений. Крошечная каретка была первоначально
разработана Абрахамом‐Луи Бреге в 1801 году для компенсации влияния силы тяжести на
точность хода механических карманных часов. Оригинальная конструкция компенсирует
смещение центра тяжести в силу вертикального положения часов, приводя к тому, что
баланс и анкерный спуск совершают один оборот вокруг своей оси в минуту. Задача этого
механизма – компенсация дисбаланса каретки и ее баланса, анкерной вилки и анкерного
колеса, оказывающего негативное влияние на точность хода часов, благодаря воздействию
только с одной стороны. Таким образом, в эпоху карманных часов турбийон стал
революционным изобретением и гарантией точности хода. Даже сегодня его изготовление
считается образцом высочайшего уровня владения техникой часового дела.
«Парящий» турбийон в этом контексте можно также назвать образцом элегантности,
вызывающим всеобщее восхищение. Усовершенствованная версия, созданная Альфредом
Хельвигом в 1920 году, отличается от классической главным образом с эстетической точки
зрения: он крепится только с одной стороны, благодаря чему пропадает необходимость в
верхнем мосте, и можно беспрепятственно наслаждаться красотой этого изысканного
усложнения.
Закрепленная только внизу основания турбийона, эта кажущаяся невесомой конструкция
является исключительно сложной и требующей от часового мастера больших трудозатрат. В
этом случае турбийон приводится в действие от третьего колеса к четвертому, которое
установлено ниже турбийона и закреплено на его каретке.
Триб анкерного колеса выступает из‐под турбийона и входит в зацепление с четвертым
колесом, плотно прикрепленным к основной платине. Вращение турбийона приводит к
тому, что триб анкерного колеса входит в зацепление с четвертым колесом, что позволяет
анкерному колесу через анкерную вилку запускать колебания балансового колеса.
Таким образом, можно наблюдать за движением баланса и каретки, не отвлекаясь на
верхний мост. Легкость конструкции, безусловно, должна восприниматься буквально:
«парящий» турбийон от Glashütte Original весит всего 0,2 грамма. Он состоит из 72
декорированных и собранных вручную деталей.

Часы Glashütte Original: Альфред Хельвиг
Новая модель носит имя Альфреда Хельвига – часового мастера, создателя «парящего»
турбийона. Альфред Хельвиг родился в окрестностях Нидерлаузица, в 1905 году с отличием
окончил Немецкую часовую школу Glashütte, в которой впоследствии проработал учителем
на протяжении более сорока лет. Как автор многочисленных трудов, он считается одной из
самых значимых фигур в истории часового дела Glashütte, однако изобретение «парящего»
турбийона с 1920 года обеспечило ему особое место в интернациональной истории
высокого часового искусства. Сегодня его имя носит часовая школа Glashütte Original,
расположенная в том же здании, где он когда‐то работал и преподавал, воспитывая будущее
поколение часовых мастеров Glashütte.