[olfagp]

Пожалуйста! Могу даже краткую инструкцию набросать.
Я бы сделал так:
Встреча с продавцом в крупном частном сервисе. Самостоятельный внимательный осмотр часов на предмет брака, сколов и царапин на корпусе. Внимательный осмотр циферблата на предмет брака. Осмотр браслета или ремня.
Дальше проверка у мастера на приборе - аутентичность, точность хода и амплитуда баланса. В крупных сервисах это бесплатная процедура. Часовщик даст свой вердикт о необходимость или отсутствие необходимости в ТО. Если часы новые, то их можно смело покупать. Если им нужно ТО и они выглядят, как новые часы, значит они долго лежали в коробке и смазка за годы высохла. В таком случае часы тоже можно купить, но при условии, что ТО оплатит продавец (скидка в размере стоимости ТО).