Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Начало начал или бедные пациенты...
Показать сообщение отдельно
  #79  
Старый 15.02.2014, 09:01
vovochka vovochka вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина Кривой Рог
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 502 раз(а) в 224 сообщениях
Уважаемый если будете смотреть видео о том как не нужно разбирать и собирать механизмы часов ,обязательно обратите внимание на работу пальцев по механизму при сборке и разборке 2609 ,другие видео у меня как у мастера просто не хватило сил смотреть .Существую правила работы с часами и нарушать их не стоит .Убедительная просьба никогда не касаться пальцами к механизму ,не ложить машину вместе с циферблатом на подставки и пр.И вообще не смотрите эти видеоматериалы ,это просто вредительство .
Так по советским моделям ВСЕМ
Сначала вал в положение перевод стрелок ,затем нажимать кнопку и вынимать заводной вал !!!!!!!!!!!!!!!!!В таком же положении и устанавливать обратно .
Порядок разборки .
Распустить пружину .
Затем мост баланса с узлом .
Мост вилки ,вилка .
Далее мост барабана ,барабан .
Затем только можно работать с колесной .
Сборка ангренажа
Устанавливаем все колеса по местам нижними цапфами в камни ,накрываем мостом ,и по очереди поправляем колеса начиная с промежуточного и заканчивая анкерным ,НИКАКИХ КРУЧЕНИЙ ВАЛОМ В ЭТОТ МОМЕНТ ЭТО НОНСЕНС .Мост ангренажа если требуется ,придавливается отверткой второй рукой,при поправке колес в верхние цапфы ,и как только попали все в правильной последовательности ,в верхние камни ,удерживая мост отверткой прикручиваем одним винтом ,затем все остальные .
Затем устанавливаем барабан с мостом ,вилку и узел .
Примечание .если попадаются китайские модели вынимать вал в положении циферблатом вверх и в положении перевод стрелок .Не меняя положения машины сразу устанавливать вал на место не переворачивая машину пока не станет в кулачковую муфту .затем можно перевернуть и нажать на кнопку для полной установки вала .Иначе заводной триб просто улетит вниз если по привычке перевернуть машину ,для установке вала .
Но вам пока рано тренироваться на китае ,они малопригодны в ремонте и требуют высокой квалификации мастера .
Никаких пальцев при работе с механизмами часов и тем более циферблатов .На видео которое вам рекомендовано просмотреть все наоборот .Никогда так не делайте . Даже при т ренировках с хламом.
Если для тренировок есть какая то машина скажите и покажите, вам сразу будет дана рекомендация по правильной работе с этой моделью ,разборка сборка,и последовательность операций .Места обычных для этой модели поломок и заводских недоработок .
И еще один момент, работайте пожалуйста на стекле с подстеленной белой бумагой ,всякие деревянные поверхности столов не проходят ,это же часы и нужно соблюдать правила работы с ними .Самодеятельность приводит вот к таким последствиям как на видео .
Ответить с цитированием
Эти 14 пользователей сказали Спасибо! vovochka за это сообщение:
ASherbakov (07.04.2021), borismetelsky (19.03.2017), Diarov (17.04.2018), Dinalte (16.06.2020), DMV135 (11.04.2015), drfat (21.02.2014), Eess (01.11.2014), Grigoriy Ivanovich (22.04.2015), Oleg Doka (10.08.2015), Pavel Go (17.01.2023), poloaleksandr (11.11.2016), Sakibekov Ruslan Aktau KZ (04.01.2015), SergNNovgorod1976 (11.03.2021), YoNas (06.09.2014)