Цитата:
Сообщение от Postoronnim V
Вот такая механика без автомата. Как ни странно, тоже существует  Но, справедливости ради, предложенные Хэмы - с автоподзаводом (и, по-моему, очень хороши). Главное, на выходных с руки не снимать
Тут еще надо понимать, что невольно приходится опускать детали и ощутимо утрировать, чтобы уважаемая ТС, не будучи ни специалистом, ни опытным любителем в часопроме, смогла ощутить, что получит муж, получая в подарок часы, напрочь отличающиеся от того, что он носил десят лет подряд. Аналогия: человек всю дорогу ездил на "автомате", да еще снабженном автопилотом, да еще в корпусе танка. Сейчас предполагается пересадить его на гражданское авто с механикой. И надо как-то объяснить, чем второе отличается от первого. В этом случае (подчеркиваю) совершенно не имеет значения, какой конструктив там у фар. |
Я в курсе, что есть часы на ручке, но их как правило тоже не надо заводить каждый день. И предложенные варианты механики все были на автомате.
А по поводу утрировать - это тоже можно делать по разному. На мой взгляд, УТРИРУЯ, механика практически ничем не отличается от кварца - кварц точней и безпроблемней, механику надо заводить и выставлять время, если долго не носил, но в среднем она престижней. Как Вам такой метод утрирования?
