Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Ремонт механизма
Показать сообщение отдельно
  #66  
Старый 01.10.2017, 13:03
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,391 раз(а) в 807 сообщениях
Цитата:
Сообщение от moremann Посмотреть сообщение
Допустимо ли устранение люфта путем сокращения расстояния между платинами, уменьшив длину соединительных шпилек.
Такой неразумный ремонт, обычно, приводит к заклиниванию других колес механизма.
Цитата:
Сообщение от moremann Посмотреть сообщение
в каких значениях должен находится разумный предел.
Разумный осевой люфт оси анкерной скобы - 0,3-0,5 мм. Увеличенный люфт, обычно возникает из-за деформации одной из платин при неаккуратной сборке (насильная затяжка стяжек платин при неустановке, по невнимательности, цапфы колеса в подшипник) и легко устраняется правкой/рихтовкой погнутой платины для обеспечения требуемого зазора.
Узнать, погнута ли платина, можно, измерив штангенциркулем расстояние между платинами возле верхних стяжек и сравнив его с расстоянием между платинами в месте установки оси анкерной скобы.
Это к тому, что длины всех 4-х стяжек в часах, обычно, одинаковы с точностью 0,05 мм...
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Sashun за это сообщение:
moremann (01.10.2017)