Цитата:
Сообщение от probe
По мне, так самым правильным подходом было бы использование единой системы подзавода (притом на двух заводных барабанах), работающей сразу на два спуска. Тогда бы были устранены очевидные недостатки El Primero 21. В такой схеме без использования хронографа запас хода для основного модуля резко бы увеличился, а хронограф мог бы жить больше 50 минут. А указатель запаса хода показывал бы общий запас и давал бы пользователю свободу манёвра.
И наверняка такую схему в Зените рассматривали. Но видать это было либо дорого, либо этим вносились свои недостатки, а возможно и то, и другое.
|
Я не специалист, но объединить, кмк, было б не так просто.
У основного модуля спуск ведь работает на обычных эль-примеровских 36000 полуколебаниях.
А у дополнительного - 360000.
Расход идет независимо и общий запас не показать.
Или Вы имеете в виду - сделать барабаны 'общими'?
Не знаю, как обойти историю с разными частотами, но сразу представляется забавная картинка: когда, забыв остановить хронограф, ты через полтора часа окпзываешься с остановившимися часами, после исчерпания запаса двух барабанов
