Цитата:
Сообщение от Yarik0410
Что-то мне кажется, что спор не туда зашел.  Изначально, в топике про Таги и Лонжины, разговор шел не о сравнении надежности мануфактур и серийных ЕТА, а о том что путь запихивания ЕТА, Селлита, Сопрод в свои корпуса, это тупик. ТС , а Вы с этим не согласны? ЕТА производит отличные механизмы, но... Вот вы согласны пересесть на фольксваген жук? Тот который 1938 года разработки. 65 лет производился. Серия почти 22млн. штук. Детские болезни вылечены в 50 годы. Хорошая надежная машина. ИМХО, если бы автопроизводители " корпусили ЕТА", мы ездили бы на руках. Любое производство должно развиватся, а для этого нужно производить что-то новое, иначе тупик. Да мануфактуры, особенно в начале, могут быть ненадежные, ломается и т.д. Это нормальный процесс разработки. Иначе-тупик и полная зависимость. Решат ЕТА и Селлита перестать продавать механизмы тому же Тагу и все.... Финиш. Это мы недавно уже видели, в рамках новой политики СГ. Меньше калибров на сторону и у многих проблемы с переходом на тогда еще сырую Селлиту. |
Вы с какой целью уходите от часов и переходите к автомобилям ? Там механизмы не работают, как в часах.
В часах - частота постоянная, отклонения недопустимы, 24 часа в сутки 365 дней в году. Ни один автомобиль такое не выдержит. Автомобиль 99% времени стоит где нибудь с заглушеным временем. Чего вы сказать хотели ?
Конечно не согласен! Это две совершенно разные бизнес-модели и два различных сегмента рынка. Вы же не думаете, что абсолютно все покупатели часов первым делом смотрят на механизм ? В количественном исчислении - большинство смотрит на красивость, соотношение цена/качество и тд и тд. Смотрите внимательно - Своч продаёт половину всех швейцарских часов, и это вообще часы ни о чем - ничего мануфактурного, кварц-кварц-кварц, и стоимость ажно 100$ (сто долларов).
Вот скажем про мануфактуру у вас вообще нет никаких сведений хотя бы примерно оценить это соотношение(цена качество). Ни разу. Потому что мануфактура это совсем другое - эксклюзив, чистая luxury бизнес-модель. И как правило, здесь цены начинаются около 3-5 тыс евро.
Вот эти два тренда никуда не делись. Всё дело в том, что Dmitry Original перестал покупать дешовые часы(до 2-3 тыс) и начал покупать дорогие. Потому ему и мерещится, что швейцарцы наконец то поняли толк в правильных часах.
Швейцарские производители "корпусят" чужие махнизмы больше ста лет. Я вам напомню - ЕТА отделилась от Етерна вовсе не на волне независимости. Это было законодательное решение, или ты производишь ebauche, или часы. Производишь часы - никаких ebauche, делаешь всё только для себя. Вот и пришлось поделить.
Вот вы говорите - финиш. Да какой же финиш ? Переключились с ЕТА на Селлиту. Есть и другие производители. Вы забываете, что решение растянулось аж на 15 лет. Специально, что бы никто не умер, при желании жить.
И у вас нет ни слова про покупателей. Здесь обе бизнес-модели друг-друга уравновешивают! Первая, про цена-качество, это подавляющее большинство часов. Вторая, про luxury, это штучные товары, которые в денежном эквиваленте зарабатывают ровно столько же, как и первая.
На примере ТАГа - ТАГ одновременно переводит модельки с мануфактуры на Селлиту, и вводит новые мануфактурные модели.
Опаньки! Смотрите внимательно - кучка моделей на калибре 1887 уже не будут выпускаться. И эти же модели остаются... на Селлите или кварце.
Зачем так делать ? Очень просто. ТАГ играет в том сегменте, существенная доля и тех, и других покупателей. Его нынешний рост тем и обеспечивается - теленок сосёт двух мамок.
Зато очевидно, что Ролексы-Омеги и прочие гранды играют совсем в другом сегменте, им уже сто лет как противопоказана не только ETA-Селлита, но и вообще чужой механизм. Чего вы и наблюдаете.
То есть, в кратце, вы путаете разные сегменты рынка. Ну не будет у покупателей Тиссо или Своч намерения прикупить мануфактурку за 100уе. Я на всякий напомню, что своч и тиссот делают две третивсех швейцарских часов. Еще кучка брендов в том же ценовом диапазоне. Никто и никогда не будет ждать здесь мануфактуры. Здесь ценится соотношение цена-качество, надежность, стоимость владения. Вы тиссоты за углом почините. И выбросить не жалко, и носить хорошо, все такситы и проститутки враз узнают что "у барона Врангеля всё английское".
Зато в true-luxury именно её и ждут. И совершенно точно не ради цена/качество. И если вы сюда поставите Селлиту, на вас посмотрят, как на скотоложца. Скажем, когда Zenith выпустил Pilot Extra на движке фактически Селлиты, именно так смотрели на тогдашнего CEO Зенита. Здесь ценится уникальность, престиж, эксклюзив, миф, легенда и тд и тд
И вот эта самая true-luxury и устанавливает цену. И здесь порог примерно в районе 3000-5000 тыс. Ниже него смысла нет искать luxury.
И на последок, про мифы - когда ваш бренд не является luxury, да еще и нонеймом пахнет, то мануфактура там или нет, никому не интересно. Мануфактурность не делает там никакой погоды. Никто не станет продавать Patek, что бы прикупить мануфактурку от ChristopherWard за 2 тысячи фунтов.
Фактически, тот же самый Гюнтер, только на английский манер и немного дороже.
