|
Сейчас азиатский ЕТА еще более похож на швейцарский. Они сделали подшипник с клипсой, установили регулятор этахрон (похоже срок действия патента вышел). Качество обработок мостов неплохое, рычаги уже не выглядят жестяными. Колеса все еще пока обработаны неважнецки. Но полировки на цапфах есть - механизм вполне живуч. Из основных отличий - свое реверсивное колесо с 5 камнями. Стоит механизм до 100 баксов. Кстати, встречал уже версии не только с китайским KIF, но и с инкаблоком.
|
