Мальтийский крест делаю как и колёса, только проходить приходится двумя фрезами. Как всегда обязательно моделирую прежде на компьютере. Деталь с кривошипом несколько сложнее, дисковой фрезой срезаю основную окружность (бабку станка медленно поворачиваю рукой), впадинки возле кривошипа вырезаю фрезой, (иногда подбираю модульную), если деталь побольше можно сразу засверлиться, затем вскрыть во время обработки основной окружности и кривошипа. Обрабатываю сырой металл, затем термообработка.
Никакой конкретной литературы по расчёту мальтийского креста не нашёл, его функция в часах специфическая, расчитываю так чтобы полукруглая впадинка на кресте была по возможности пошире, и учитываю длительность завода часов.
Может кто сможет объяснить назначение 2х мальтийских крестов, завод становится на треть оборота меньше чем с одним, неужели только из за этого?
|