http://www.muehle-glashuette.ca/Newl...Quarter_Plate/
Новая трехчетвертная платина от Muhle.
Сохраняя традиции Гласхютте
Мы, в компании Nautische Instrumente Mühle-Glashütte , снабдили наши хронографы специфической технической «драгоценностью»: нашей недавно разработанной ¾ - ой платиной.
¾ - ая платина является характерной особенностью часов высокого качества из Гласхютте. Она называется так, потому что закрывает приблизительно ¾ - ти механизма и является надежной опорой для пружинного барабана, коронки, храпового колеса, а также всей зубчатой передачи.
В соответствие с традицией изготовления часов в Гласхютте, мы снабдили ее классической «гласхюттенской собачкой», которая ограничивает давление на храповое колесо, тем самым уменьшая его износ. Кроме того на ¾ - ой платине установлен съемный мост анкерного колеса. Этот мост не только украшает платину, с закрепленными в нем камнем и двумя вороненными винтами, но и облегчает обслуживание часов: анкерное колесо и весь спусковой механизм могут легко демонтироваться для профилактики.
Наша ¾ -ая платина также позволила нам увеличить запас прочности, ремонтопригодность и эстетику механизма хронографа (ETA 7750/ETA 7753), которые мы используем. Мы не только интегрировали в эти механизмы нашу ¾ -ую платину, но и установили собственную систему регулировки («шея дятла»), мост баланса, мост и сектор автоподзавода. И поэтому мы с гордостью маркируем этот механизм как собственный калибр MU 9408.
На рисунке:
1. ¾ - ая платина
2. пружина заводного рычага (фиксатор)
3. «гласхюттенская собачка»
4. пружина собачки
5. съемный мост анкерного колеса
http://www.muehle-glashuette.ca/Functional_Aesthetics/
Функциональная эстетика
Практичность отделки наших механизмов
Мы, в компании Nautische Instrumente Mühle-Glashütte, в первую очередь часовщики. Все наши усилия, которые мы вкладываем в производство часовых механизмов, прежде всего призваны сделать наши часы более точными и надежными. Так что обработка наших часов делается не только по эстетическим соображениям, но и, прежде всего, по функциональным причинам. Мы называем это «функциональная эстетика».
Все Движущиеся части в механизме часов изнашиваются с течением времени, однако уменьшение трения зубчатой передачи способствует уменьшению износа. По этой причине наши металлические поверхности закреплены, закалены и отполированы. Именно эта, привлекательная внешне, полировка придает поверхностям рычагов и пружин больше плотности и упругости, и как следствие, приводит к большей точности механизма.
Нажмите, чтобы увеличить
Даже привлекательный цвет наших вороненных винтов выполняет определенную функцию. Процесс воронения, или по-другому закалки, обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Каждый винт проходит несколько ступеней обработки. Сначала они полируются различными материалами с использованием абразивных или полировочных паст в пять этапов. После полировки, винты нагреваются до 300 ° C (прим.: точнее 290 ° C) , что дает им их привлекательный синий цвет.
Помимо этой функциональной обработки мы также, используем различные виды традиционной для часов из Гласхютте шлифовки, например « гласхюттенскую солнечную шлифовку» (sunburst). Шлифовка производится вручную и делает каждую деталь уникальной. В прошлом они также несли определенную функциональную нагрузку – применялись для устранения дефектов на поверхности, которые появлялись во время ручного сверления или вырезания деталей
На рисунке:
1. ровная шлифовка
2. « гласхюттенская солнечная шлифовка» (sunburst)
3. круговая шлифовка.
4. полировка
5. вороненные винты
6. «жемчужная» шлифовка (Perlage)
Характеристика ротора от Muhle.
Эффективное использование гравитации
Для того, чтобы часы надежно и точно функционировали в течение длительного времени необходима согласованная и точная работа всех составных частей часового механизма, начиная от передачи энергии через зубчатую передачу до работы механизма спуска и регулятора. По этой причине мы разработали не только наш вариант точной регулировки («шея дятла»), но также уделяем пристальное внимание всем частям механизма, начиная с ротора.
Наши автоматические часы заводятся от ротора. Приводимый в движение, от движения руки владельца часов, ротор использует силу вращения для завода часов. Для того, чтобы ротор мог эффективно функционировать мы сами разрабатываем и производим роторы на наших собственных станках. При производстве ротора, для обеспечения необходимой силы вращения, мы строго придерживаемся наших стандартов с минимальными степенями допуска.
Наши роторы состоят из гравированного среднего сегмента и полукруглого кольца из специальных тяжелых металлов, которое усиливает амплитуду вращения ротора, используя силу притяжения Земли. Четыре позолоченные заклепки крепят этот груз к вращающейся внешней окружности среднего сегмента. Мы запрессовываем шарикоподшипник с низким коэффициентом трения в середине этого сегмента, так как постоянное вращение создает большую нагрузку на подшипник ротора.
Нажмите для увеличения
Ротор является не только одним из крупных компонентов в механизме; но и заметной деталью с оборотной стороны механизма. По нашему мнению, такой важный компонент заслуживает соответствующую обработку.
Таким образом, ротор никелируется или родируется, что означает очень тонкое покрытие одним из элементов из группы платиновых металлов, придавая ему серебристый цвет и неокисляемую поверхность. Кроме того средний сегмент гравируется и имеет « гласхюттенскую солнечную шлифовку»
(sunburst).
На рисунке:
1. гравированный ротор с « гласхюттенской солнечной шлифовкой »
2. вороненные винты
3. глюсидоровый баланс
4. спираль баланса Nivarox 1
5. мост механизма автоподзавода с « гласхюттенской солнечной шлифовкой »
6. запатентованная система точной регулировки «шея дятла»
7. мост баланса, специально сконструированный для системы точной регулировки «шея дятла»
Огромное спасибо Рубену ( Rubar ) за перевод данного текста !
