Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Вопрос по механизмам Longines
Показать сообщение отдельно
  #28  
Старый 26.01.2010, 17:39
tapoka tapoka вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: россия москва
Сообщений: 4,353
Сказал(а) спасибо: 16,171
Поблагодарили 18,978 раз(а) в 7,052 сообщениях
Цитата:
Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
Под доработкой у них подразумевается конструктивное изменение механизма с целью добавления усложнений. Перенос секундной стрелки с центра на 9 часов например это доработка уже. Замена сектора автоподзавода на красный - нет. Настройка, подгонка, декор тоже не доработка.
Эти изменения(с целью добавления усложнений) не улучшают,а скорее немного ухудшают эксплуатационные качества механизма.А вот тщательный контроль входящих и собираемых деталей,с полировкой,шлифовкой и подгонкой при сборке,плюс закладывание новой смазки в собираемый механизм и последующей настройкой,это да,улучшает и без того конструктивно выверенный и надёжный механизм ЕТА.Как-то в разговоре с уважаемым А.Бабаниным,он указал на то,что довольно часто встречается следующая вещь:Человек покупает новые часы,например Тиссо на той же ЕТА,а уже через год часы требуют репассажа по причине того,что механизм(к примеру) был собран на ЕТА в 2005 году,в 2006 его купил Тиссо,перед корпусной сборкой он(механизм)пролежал ещё год-полтора на складе и только затем его вставили в корпус и пустили в продажу как новые часы,хотя в реалиях этому механизму уже года 2-3,причём лежащему без работы и как следствие с высохшей смазкой и разбалансированными,завод скими настройками.Поэтому,когда "серьёзные фирмы"заново собирают,подгоняют,шлифуют,настраивают механизм,перед установкой в корпус,то это прилично улучшает все характеристики базового механизма.Тот же Вутилайнен,с его суперточными часами(да простят меня эстеты)использует базу ЕТА и помимо реальных доработок включая конструктивные изменения,он очень много внимания уделяет обработке базовых деталей доводя их до совершенства.Да и Гранд Сейко VFA ,одним из способов получения "безумных"результатов,сч ит ает супертщательную подгонку деталей(геометрические размеры,отверстия,толщина деталей) и последующую регулировку.И как результат-без всяких там турбийонов-мурбийонов и цепных передач,добивается и гарантирует заявленной точности хода +1-1 сек. в сутки,в течении 2-х лет.
Ответить с цитированием
Эти 16 пользователей сказали Спасибо! tapoka за это сообщение:
arnvs (25.06.2018), Crazymps (16.12.2016), DrDavidLivesey (11.02.2015), FreeezzzZ (02.08.2011), frol77 (23.07.2014), Hugo Braun (04.02.2015), iChance (11.07.2014), Jkoo (15.02.2013), Jsover (20.08.2014), karakal63 (19.07.2017), LEX. (20.08.2010), mit71 (22.09.2010), Msdos (26.01.2010), Yezh (27.01.2010), полярник (06.02.2010), Серёг (15.04.2010)