|
Надеюсь не помешаю, если немного в тему вклинюсь. По поводу восстановления ножек циферблатов. Метод извращенский, но я не гуру и не претендую на это гордое звание. А технология такая:
берется 12 вольтовый аккумулятор от источника бесперебойного питания, от него идут толстые многожильные провода с крокодилами на концах, один крокодил аккуратно прицепляется к живой ножке, второй к рейсфедеру, в котором зажата выточенная из латуни ножка. Место куда крепится ножка обезжиривается полируется и заклеивается виниловой пленкой (черной матовой), которую используют рекламщики с пробитой в месте крепления ножки дырочкой, диаметром на несколько микрон больше чем диаметр ножки, дырочку можно делать пробойником для кожаных ремешков. Аккуратно подносим ножку к месту крепления и резко прижимаем. Во время контакта возникает замыкание и ножка намертво приваривается к циферблату без всяких капель, олова, кислоты итп. Теперь о сложностях! если не использовать предохранитель - 100% прожжете цифер или повредите краску как минимум! Чтобы этого не произошло нужно в разрыв одного из проводов вставить одну из жил многожильного кабеля небольшого сечения, самое сложное подобрать нужное сечение провода-предохранителя, чтобы он перегорел в нужный момент не дав прожечь цифер, но и чтоб ножка успела прикипеть. У меня около недели ушло чтобы всю систему наладить, но результат того стоил.
P.S. контакт во всей цепи должен быть отличным, если на рейсфедер попадет масло или грязь или ножка слабо будет зажата - ножка прикипит и к рейсфедеру!!!
P.P.S. Процедура шумная и пожароопасная, образуются искры в панельке с проводком предохранителем и месте крепления ножки, НИКАКОГО БЕНЗИНА и прочих жидкостей рядом. Глаза лучше прикрыть солнцезащитными очками.
|
