|
Полировальных паст то море, только толку от них ноль. Сначала с поверхности надо вывести царапины, а вот это невероятно сложно сделать не повредив геометрию корпуса, т.к. снимать надо иногда до 0.1 мм корпуса. Делается это сначала резцом в патроне токарного станка, а затем шкурками разной зернистости, последняя 2000. Далее идет работа полировальными пастами. От 7/5 до 2/3, лучше алмазными, быстрее идет работа. Самое сложное это получить равномерное отражение, а не зеркальный шар как на дискотеке с лучами в разные стороны. Сатинирование вообще в домашних условиях получить невероятно сложно, т.к. для этого корпус надо крутить в станке и пройти специальным чистовым резцом. В противном случае качественного кругового сатинирования не получить, а корпус будет смотреться как просто обработанный шкуркой. Там очень сложно выдержать именно правильное направление штрихов. Так что неспроста за качественную полировку берут денег больше, чем за репассаж механизма, т.к. работенка еще та. Естественно, на время работы с корпусом механизм и стекло необходимо демонтировать, а потом собрать все назад не потеряв герметичности корпуса. Особенно весело работать с дорогущим сапфиром с антибликом, который трескается элементарно, а стоит немеряно.
|
