Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - О Girard-Perregaux
Показать сообщение отдельно
  #19  
Старый 16.11.2007, 11:57
Аватар для Ego
Ego Ego вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 32,155
Сказал(а) спасибо: 2,127
Поблагодарили 52,502 раз(а) в 10,184 сообщениях
О GIRARD-PERREGAUX

Турбийон и его опции





Рассказывает Екатерина Истомина

В 1889 году в Париже прошла Всемирная выставка. Одним из ее самых заметных участников стал человек скромный, провинциальный и неприметный -- даровитый часовщик из крошечного швейцарского города Нешателя. Этого скромного человека звали Констан Жирар-Перрего.

Господин Жирар-Перрего показал на выставке изобретение -- свой турбийон, отличительной особенностью которого являлись три золотых моста, установленных поперечно в корпусе. Констан Жирар-Перрего получил за свои часы золотой приз, раззадорился, был страшно горд и говорил даже, что превзошел своим изобретением самого А.-Л. Бреге, который, собственно, и придумал механизм турбийона в 1799 году.





Время, как ему и полагается, расставило все часы по местам. А.-Л. Бреге (Breguet) -- тот великий часовщик, гений, знамя, памятник, изобретатель, инженер, создатель стиля. Его часы, которые восславили в литературе Пушкин, Бальзак, Мериме и Дюма,-- это символ роскоши, это статус, положение. Брегет -- это даже не часы, а часовой знак. "Жирар-Перрего" (Girard-Perregaux) -- часы мануфактурного свойства, про такие говорят "часы-часы". Это предметы, которые не отмечены в поэмах, стихах и песнях, но от этого они не делаются хуже. Часы, а особенно турбийоны Girard-Perredaux,-- это, вне всяких сомнений, трудовая соль швейцарского часового ремесла.
Турбийоновый ряд мануфактуры Girard-Perredaux велик, однако это совершенно не должно смущать знатока и ценителя истинных часовых драгоценностей. Летом 2004 года мы побывали с дружеским визитом на производстве Girard-Perredaux в Нешателе и со всей ответственностью можем заявить, что там обустроен ультрасовременный, большой и светлый турбийоновый цех, в котором делают только турбийоны и все комплектующие к ним. У Girard-Perregaux -- полный производственный цикл, то есть всеми частями для механизма часов мануфактура обеспечивает себя сама. Более того, Girard-Perredaux поставляет свои турбийоны, а также другие механизмы другим компаниям: Cartier, Vacheron Constantin, Piaget, Harry Winston -- вот лишь некоторые их имена.





Разумеется, сегодня в линейке Girard-Perredaux есть "трехмостовые" турбийоны, которые некогда составили славу марки (они выпускаются в корпусах из желтого и розового золота и выглядят точно так же, как и 117 лет назад, представляя собой образчик драгоценного винтажного времени). "Сложности" (complications) находят свое логичное продолжение в серии сверхсложных часов мануфактуры, Opera. Это часы с турбийонами (модели Opera One и Opera Two), которые имеют и дополнительные усложнения. Opera One -- минутный репетир с редчайшим механизмом репетиции Carillon, который отличается кафедральным или вестминстерским боем (то есть умеет "звонить" на четыре голоса). Но Opera Two -- часы еще более сложные, чем Opera One, у них, кроме турбийона и минутного репетира есть также вечный календарь с указателями даты, дня недели, месяца и високосного года.
Турбийон в современном, спортивном стиле Girard-Perredaux -- это модель Sea Hawk, представленная в 2002 году. Изначально корпус этого "дайверский турбийона", часового прибора для водолазов (например, версия Sea Hawk II PRO обладает водонепроницаемостью до глубины в 3 тыс. м), изготавливали из золота разных цветов. И, по сути, это были достойные классические, с консервативным привкусом часы. Однако в 2006 году модель Sea Hawk стала предлагаться с корпусами, сделанными из подчеркнуто сверхсовременных часовых материалов,-- титана, алюминия -- с циферблатами из углепластика и каучуковыми ремешками. Часовые критики тут же назначили Sea Hawk II Girard-Perredaux самыми передовыми дайверскими часами -- ведь в них есть турбийон.
Президент Girard-Perredaux Луиджи Маккалузо, дизайнер по образованию (закончил Туринский университет, факультет промышленного дизайна), гонщик по призванию (выступал в 1970-х за Ferrari в "Формуле-1"), часовщик по жизни и бизнесмен по нынешней профессии разработал специальную линию аксессуаров, которые составляют стилистические ансамбли с часами. В этом он последовал всеобщей моде -- предлагаются золотые запонки, украшенные "колесиком турбийона", а также золотые ручки, на колпачках которых внимательный ценитель также увидит изображение турбийона.










Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=742369
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Ego за это сообщение:
dpurpur (18.07.2021)