|
Отличия в конструктивном исполнении есть у каждой марки часов, но принцип работы практически у всех автоподзаводов с реверсивными муфтами одинаков. В ряде моделей для упрощения конструкции выкидывают третью реверсивную муфту у заводного барабана. В этом случае при ручном заводе бешено крутятся оставшиеся две реверсивные муфты и при их неисправности начинает крутится ротор автопозавода.
|
