хорошая работа, однако если хотите сделать идеально - необходим часовой моющий раствор на основе аммиака
именно он отмывает грязь, окисления, белый налет, который появляется после мойки грязного механизма в бензине
латунные детали после мойки в растворе светлеют и без полировки, при этом стальные детали не повреждаются и тоже отлично отмываются
это хорошо, что вы не использовали никаких абразивных паст при очистке и шлифовке платин и колес, но не думаю, что возможно было очистить все рабочие поверхности зубьев колес механическим путем
а раствор и ультразвук делают все это легко
на счет абразива:
у меня есть HAU, в которых кто-то полировал заднюю платину полировальной пастой
я их перебирал уже два раза, цапфы полировал, отверстия тщательно очищал, и все равно остаются некоторые цапфы, масло в лунках которых окрашивается в черный цвет сравнительно быстро - это значит что абразив от пасты въелся в стенки отверстия в платине
при чистке отверстий в платинах, я бы производил очистку зубочистками только после тщательной химической и ультразвуковой очистки, чтобы не развезти абразив по стенкам отверстия, если он там был
|