|
1. Некоторые обладательницы часов снимают часы с руки складывая ремешок практически пополам, чтобы язычок пряжки вышел из отверстия в ремне. От таких тренировок ремень выходит из строя через один-два года примерно. Гораздо правильнее потянуть хвост ремня сквозь пряжку немного вперед и язычок сам выйдет из зацепления.
2. Некоторые окрашенные корпуса имеют тенденцию облезать и/или менять цвет. Пластик с крашеной структурой (а не с покрытием) надежнее в плане изменения цвета.
3. Царапины и муть на стеклах устраняется кропотливым воздействием раствора пасты ГОИ в машинном масле. На просторах интернета легко найти рецепт приготовления данной субстанции. В свое время решил помыть редкий G shock овский будильник спиртом. Стекло помутнело. Ужос!!! ГОИ и маш. масло и руки помогли привести часы в первоначальный вид. Даже удивительно :-)))
4. На больших и дорогих моделях Шоков попадаются каленые винты. Если иметь неправильный инструмент и кривые руки, запросто можно сорвать шлицы. Не красиво будет и открутить может быть получится после этого только в мастерской.
5. Некоторые прозрачные модели от постоянной носки (не снимая) темнеют.
6. Про пену монтажную уже писали. Поддерживаю! ОПАСНО!!! Редкостная дрянь! Убил 56-е :-( Они ходят, все хорошо, но отчистить пену от корпуса - без вариантов...
7. Кривые мастерские, которые с радостью меняют батарейки. Они не меняют прокладку на новую, они не смазывают прокладку силиконом, они не проверяют правильность установки прокладки и герметичность часов после замены батарейки. Поэтому не ленитесь и не экономьте сто рублей. Поезжайте в нормальный сервисцентр. Иначе рискуете остаться без часов. Ржавчина внутри - смерть для часов.
|
