Я читал и про выпавший золотой шатон, и про претензии к меткам на Old Radium. Но я читал и про Омегу, и про Брайт, и про метки, и про точность, и про грязь в часах.
Да и "сам" футер точил в Москве на Эволюшн. Причем, это все часы в три-четыре раза дороже Турби.
У меня все нормально с Арт Деко. Запас хода выдают 58 часов. До замеров точности на приборе не дошел еще, на руке точность устраивает.
Благодаря Вам, в том числе, готовлюсь купить "олд винтаж" от Турби (если окажется таким, как хочется).
О КАЛИБРЕ 74.3 от Турби.
Раз назвался груздем…
Постараюсь коротко написать о калибре .
И хотелось бы, как на forumamontres сказать, что «в 2013 году Tourby производит свой собственный калибр, взяв за базу UNITAS 6498»,
но мне ведь обслуживать и, не дай бог, ремонтировать механизм предстоит.
Поэтому искал информацию.
Могу и ошибаться. Только мое представление. Не претендую на полноту.
1.
На всякий случай, ссылка на forumamontres
http://forumamontres.forumactif.com/...entiers-battus
2.
01.06.2013г. первое упоминание о калибре
http://forums.watchuseek.com/f8/news...nt-870680.html
Турби говорит приблизительно следующее.
Наш новый калибр 74.3 ручным заводом сделан на базе ETA 6498-2 Унитас, но полностью выполнен нашим партнером (небольшим специализированным ателье)
в Швейцарии, для того, чтобы иметь клеймо "Сделано в Швейцарии". Некоторые детали, отделка и украшения изготовлены в наших собственных мастерских в
Хаген и в Бохуме (Германия). Мы начали работу над новым калибром 3 года назад, но после некоторых проблем с нашим партнером в Швейцарии мы так и не
закончили этот проект. Были созданы только некоторые прототипы калибра. Сейчас, спустя 3 года, мы рады начать продажи.
19 камней
21,600 частота п/к
Резерв хода более 50 часов
3/4 пластина
золотые шатоны
гильоширование
перлаж
регулятор Лебединая шея
родирование
вороненые винты
колеса с отделкой Sonnenschliff Glashutter
3.
13.06.2013г. новость от Melanie Feist, где повторяется все вышесказанное Турби на ВУСе
http://www.watchtime.net/nachrichten...-kaliber-74-3/
4.
24.09.14 на ВУСе анонсируется выход новой модели
http://forums.watchuseek.com/f8/new-...ml#post8413386
Турби пишет о «Swiss Made Tourby Cal. 74.3»:
«This is our new Cal. 74.3 which we build in Switzerland from a small manufacture but the finish is made in-house.
The construction of the movement is based on the Unitas 6498 but this is not only a overworked one.
All of the parts are completely made by our partner in Switzerland, not from ETA. And the movment has some technical upgrades against the Unitas (beside the higher finish)»
Из этого я вынес для себя, что «все детали полностью изготовлены нашим партнером в Швейцарии, а не от ЕТА»
5.
18/11/2015 на ВУСе о калибрах Турби (я не смог найти это на Uhrforum)
http://forums.watchuseek.com/f8/tour...s-2589482.html
Сорри, приведу тест целиком, т.к. двойной перевод немецкий-английский- руский с помощью гугл-переводчика дает волю фантазии.
I have been reading Uhrforum through Google translate to understand more about Tourby watches. Recently there,
Tourby explained to their German audience the origins of their calibers. I found it interesting and reasonable:
We work with our Swiss partner together for a long time. Already many years ago Isoprog. At that time the company was still
operated by another partner and had a different name.There were ETA bought works, cannibalized and new bridges, etc. mounted.
Similar to also do many other brands yes. The plants were then but too expensive. Priced lay this with very good facilities in the region of 950 CHF (net).
An ETA, however, was to be had for half that price and not so hard to come by in those days. Therefore, the project has also failed quickly.
We remained one of the few customers. A few years later, Mr. Cuenat has split off and made his own thing. He defended the thesis to make the works for smaller
manufacturers affordable (Nevertheless, a Isoprog today is still much more expensive than an ETA). Besides Isoprog there are still other movements studios who
supply the major brands. Many manufacturing plants of expensive watches are also made only with third parties (specialists). Only those works are then made
exclusively for these brands, and may not be sold to others. In a modified variant can be found the works but then elsewhere. Often one does not recognize the same
work, because bridges and sections are greatly changed.We have worked with Mr. Cuenat many years at the "subtleties" of works and Isoprog helped the plants to
make "socially acceptable". Through our experience, the works have been steadily improving. The works with sweep second example all had a technical problem.
We have then solved together. In addition, we have made many criticisms attentive as the blue screws and the winding gear.
That's why we do this now itself. Some technical improvements are of us. We have previously accumulated abundant experience with Unitas.
It's for both of us a "win-win" situation. We do not have the capacity to claim the works exclusively for us. The Isoprog works there are 2 additional blocks,
a higher hit rate and length of power reserve. The sprint technical improvements. Even the elevator is much softer than the Unitas. But the Isoprog works are not 1: 1 identical with the Unitas.
Bridges and even screws do not fit in the Unitas. Jewels and anchors are in-house productions. Shock protection and some small parts, however, are of ETA.
We are working with the Swiss continuously on improvements. The raw plants are completely dismantled by us after delivery, fashioned, newly reconditioned and then finally assembled.
Then a few more touches and decorations are added. We also use a different oil.In legal terms we might even "Made in Germany" to call our plants.
The quality controls all take place with us. Only thus can we keep the error rate low and recognize "teething problems" in advance.
Some mistakes are holding only noticeable when the plants are shuttered and few months have passed. With the quality we rely only on ourselves.
И я для себя подчерпнул:
- Isoprog - сайт ателье
http://www.isoprog.ch/
- «Isoprog производит калибр, не идентичный Унитасу».
6.
Сейчас все выглядит так, что дороги Турби и Изопрога разошлись. В чем причина - вопрос.
То ли организационные проблемы, то ли высокая цена механизмов, которая не позволяла продавать Турби.
Турби в сентябре 2014 писал (ссылка выше, про анонс Арт Деко), что: «Мы полностью изменим нашу коллекцию и перейдем в более высокий ценовой диапазон.
Мы не будем предлагать часы за 1.500€. Но эти часы будут иметь гораздо более высокое качество и будут стоить своих денег.
Мы не будет работать больше с ETA движения, но с нашими новыми калибрами 74 (ручной подзавод) и новым механизмом с автоподзаводом (5 дней резерв)
в ближайшее время (в сотрудничестве с TECHNOTIME в Швейцарии). Все начиная с конца 2015 года."
Глядя на сайт Турби сейчас видно, реальность заставила пойти по другому пути.
7.
Выводы.
Определенный риск в случае поломки, наверное, есть. Сможет ли Турби отремонтировать «свой» калибр?
Почему-то на сайте нет упоминаний про 74.3 ни в разделе о продаже механизмов, ни в ремонте, ни в сервисе. А ETA есть…
Но я не настолько испугался, чтобы покупать запасной у Турби на Ебей.
