Как пишет, Гюнтер Штейнхарт, как то раз его долго катали на старом "Кукурузнике" (это название винтажного самолёта) рядом с пилотом и ему очень понравились как выглядят бортовые приборы. После этого он решил повторить увиденную красоту.
Все часовщики после полётов обычно начинают делать часы, похожие на бортовые приборы, например, Bell&Rosse. На них, видимо так действует разряженный воздух и перегрузки
.
Часовые и минутные стрелки напомнили ему высотомер в этом самолёте. Анти-отражающее сапфировое стекло часов, совершенно очевидно
напомнило ему иллюминатор.
В этих часах Гюнтер использует проверенный швейцарский механизм ETA 2824-2 . От добра добра не ищут
Напоминающие высотормер стрелки покрыты superluminovой "old radium". Корпус квадратный стальной, покрытый ЧЁРНЫМ DLC покрытием. Солидно
, это вам не серебрянкой, которой памятники красят, покрывать.
Диаметр 44 мм. на 44 мм. Это типа Хамера в часах
Толщина 14,8 мм.
Весят: 137 г. (не самые тяжёлые, не для качков)
Цифер: ЧЁРНЫЙ, настоящий суровый цвет для часов, и х..н с ним, что время не видно: ) шутка
Стекло: сапфир, куполообразное, с двойным анти-отражающим покрытием на внутренней стороне
Водозащита минимальная, наверно потому, что в них же летать, а не плавать
А я без водозащиты часы не понимаю.
Ремень, классный, кожаный, винтажный с кремовым стежком, для эстетов.
Бакля: стальная с тем же DLC покрытием.
Аплодисменты!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подробности тут
http://www.steinhartwatches.de/en/Av...tage-,487.html
и тут
http://kingowatch.livejournal.com/8802.html
