|
Обычно в Тиссо стоит сальник в самой головке, а не на теле её, а как известно этот вариант уязвим при высоких давлениях. Поддерживаю ответ уважаемого Андрея Круковича, протекать может любая деталь корпуса. Интересное явление замечал при проверке на герметичность, ржавчина наблюдается на самом переводном валу, а причина негерметичности стекла.. Проклеиваю или меняю уплотнитель, всё - не течёт.
|
