Цитата:
Сообщение от CHASPROM
Да, были в каталогах часы военного назначения, не только Стрела. Но это не означает свободной продажи их внутри страны, а только по спецзаказам от МО после спецприемки или на экспорт (на 1 МЧЗ Стрелу 3017 делал один цех вручную под охраной ВОХР за железными дверями-несколько человек и никого не допускали). За 3 года я увидел только POLJOT 3017 черный с паспортом, проданный в Воронеже в универмаге в 1979 г.
Например, Полет Амфибия 30 камней первого образца (изготавливались малыми партиями только по заказам ВМФ, речного флота и т. д . для служебных целей и награждений) в каталоге 1972 г. был, но в прейскуранте напротив цены стоял прочерк!
Экспорт за валюту одно, а внутри страны другая ситуация. Мы только начали производить Победы (заимствовали у французов) с 1946 года, а уже с 1953 года они пошли на экспорт-может быть тем же самым французам, т. к. были конкурентоспособны по цене, хотя не у всех работяг они еще были на руках!
И вообще, часы военного назначения с хронографом с черным циферблатом были только как раз хронограф 1 МЧЗ (цвет перешел в наследство от немцев)и 3017 POLJOT/SECONDA (черный цвет, видимо, был в моде за границей- и на него был тоже спрос). А все остальные часы для военных белые или комбинированные (Океан)! Я где-то читал, что военные выбрали белый цвет перед черным с 1949 г., иначе бы первые Штурманские на базе Победы были бы черные, а не белые.
Да, Стрела нежная, но это единственный хронограф с 45-минутной шкалой отсчета (в т. ч. для более длительных полетов в воздухе), остальные все по 30 минут и до и после нее. А космонавты брали с собой доработанные Стрелы, а не те, что мы привыкли видеть.
P. S. Андрей, сам посуди, могло ли хватить на всю страну для всех военных летчиков на 15 лет вперед (до черной 3017- и то не факт) максимум 2000 часов с черным циферблатом как у тебя?
|
Как раз лётчикам,особенно полотам одноместных машин хрон без особой надобности.У них приборный хрон имеется и им удобнее оперировать в полёте,чем наручным.А вот штурманам да,может быть нужен,хотя бы,чтобы рядом с картой положить или руководителю полётов,скажем.Хотя и у тех и у других АНЧС,или аналог на рабочем месте установлен. А просто надёжные,точные часы с хорошей считываемостью в тёмной кабине нужны и тем и другим.Так,что ,думаю задачи обеспечить весь лётный состав наручными хронографами никогда и не стояло. Предполоожу,что И хрон 1 МЧЗ и первые Стрелы скорее оказывались у начальства или вручались в качестве поощрения.
