Для предотвращения корродирования стальных деталей необходимо в растворах применять дистиллированую воду.И как указал уважаемый Kostya - не держать долго детали в растворе.
После раствора промываю детали в дист.воде и после просушки
немедленно в бензин.
Да, растворы активные - но по другому снять задубевшие масла
никак не получиться...Предложеный мной метод сохраняет лак на латунных деталях.
Есть еще более "кардиналный" метод.Разводим в воде 1/10 каустик - и детали туда.Через полчаса с металлических деталей сойтет все - и грязь и старая смазка и лак с краской...
Чем дольше держать деталь - тем сильнее темнеет латунь,медь.Для алюминия и цинка применять нельзя-сразу начинается химическая реакция
