Так получилось, что я тоже постоянный клиент "Тайм-Сервиса" на Люсиновской, поэтому хотел бы поддержать дискуссию и ответить на ряд вопросов.
Цитата:
|
вы бы вместо восторженных реплик и рекомендаций по 5 за день-конкретики добавили." характер ремонта-срок-стоимость"
|
Замена батарейки у Цертина-Каскадер - 420 рублей с проверкой герметичности корпуса, сделали при мне;
Замена батарейки у МЛ Селена - 600 рублей с проверкой герметичности корпуса, сделали при мне;
Замена ремешка у ТАГ Хоер Монако - что-то в районе 300-400 рублей, сделали при мне;
Чистка/смазка отстающей на 10 минут в день "Чайки" - 1000 рублей, сделали за сутки в их СЦ на Волгоградском проспекте.
С ТАГами у меня была ещё одна проблема - туго вращался заводной вал. Часам четыре года - думал, что пора делать репассаж: смазка загустела и т.п. Сделали при мне: перекосило уплотнительную прокладку часового вала, работа обошлась в 1200 рублей, но в эту стоимость вошла и замена "летнего" каучука на кожаный ремешок. И, мало того, что сделали при мне - не пытались развести на репассаж, а наоборот рекомендовали с ним подождать - до лета как минимум: точность хода и амплитуда у часов хорошая, носятся не регулярно - нет смысла торопиться.
Цитата:
|
Я не специализируюсь на ремонте только Швейцарии, просто не интересно так себя ужимать. Я и ремонтами наших советских часов не брезгую, мне нравятся наши часы
|
Как я уже писал, в "Тайм-Сервисе" также ремонтируют советские часы - делал у них "Чайку". Хотя тот же 3133 они вроде бы не делают.
Цитата:
|
Кубасов - мне не конкурент.
|
Конкурент. Его преимущество - время работы: я дважды собирался подъехать к Вам с ТАГами (обсуждали на авто.ру) и дважды у меня не получилось из-за того, что Ваш сервси закрывается в 19 часов. Также Таймсервис на Люсиновской заявляет более короткий срок ремонта - 2 недели на репассаж ТАГов против 3-4 у Вас (тоже обсуждали). Стоимость репассажа сопоставима - что-то в районе 5 400 рублей в Тайм-Сервисе против 6 тысяч у Вас, Ваше преимущество - "освежающая" полировка входит в цену.
