Цитата:
Сообщение от Dima343
Возможно для этого придётся ввести дополнительную небольшую заводную пружину , энергия которой будет тратится на включение и выключение режимов.
Эта пружина будет помогать вращать основную колесную систему, когда заведена, а индикатор её запаса хода будет переключать режимы.
|
Однозначно нужна дополнительная пружина, с совсем небольшим усилием, которая будет взводиться с основной пружиной механизма и находиться в этом состоянии до момента сработки индикатора завода основной пружины. Именно основной, думаю вспомогательной пружине индикатор не нужен, как не нужно и ее участие во вращении колёсной группы. Отрабатывает индикатор запаса хода основной пружины на условные 30 мин, и срабатывает вспомогательная, переключает режим. Габариты механизма увеличиваются конечно, но это было бы круто для механики! )))
