Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Часы и железные дороги
Показать сообщение отдельно
  #43  
Старый 10.12.2008, 18:57
Аватар для av_ic
av_ic av_ic вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 3,515
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 1,328 раз(а) в 506 сообщениях
Цитата:
Сообщение от sh_a Посмотреть сообщение
Ну, если смотреть на цифер, то Е как раз соответствует 5, К - 50..
непонятки только с S
Думаю, S - это зеркальная 2
Кажется, я разобрался.
Итак: буквы от А до M - часы от 1 до 12. На часах Германа видим почти полное соответствие. Дальше начинаются разночтения: в описании 5, 10, 15 минут и так далее обозначаются теми же буквами, от A до M. То есть просто А - это час, а АА - 1:05. Буквы R, S, W, X - это 1, 2, 3 и 4 минуты соответственно, которые следует прибавить: т.е. AA - 1:05, AAR - 1:06, AAS - 1:07 и т.д. Для того, чтобы отличить день от ночи, далее передавались буквы AM или PM: AASAM - час ноль шесть ночи, AASPM - час ноль шесть дня.
На часах видим другое: судя по всему, часы дня и ночи кодировались разными буквами: A B C D E G H I K L M для часов от часу ночи до полудня и N O P Q R S T V W X Y Z от часу дня до полуночи. Как решалась проблема с минутами, остаётся догадываться.

Ничего удивительного в том, что системы кодирования разные, нет. Скажем, то, что нам известно сейчас под словом "морзянка" - это позднейший вариант, принятый на каком-то международном конгрессе, и специалисты его так и называют: "международный телеграфный код". А оригинальный код, придуманный Морзе, называется - та-даам! - железнодорожный код
Ответить с цитированием