|
Авто в лучшем виде.
Настоящий внедор - мужской, брутальный, мощный...
На данный момент - никаких вложений не требует.
Ступичные, редуктора и раздатка – не воют и не гудят.
В салоне – тихо. Тормозит – отлично! – и предсказуемо.
По прямой – авто идёт как по рельсам, без всяких отклонений от траектории.
Никаких боковых и продольных раскачек. По ходовой – всё тихо.
Рулевое не рыхлое – достаточно острое и прогнозируемое,
как в хорошем седане. В машине работает всё-всё по электрике.
Задний дифф. блокируется, все режимы трансмиссии работают
как положено – всё проверялось неоднократно. Карданы без люфтов.
При мне – CheK не загорался ни разу! Кондей работает как ураган!
Температура в салоне очень быстро выходит на заданные параметры
(лучшая система климат-контроля из всех – что у меня были).
Глушитель – не гнилой, нигде не сечёт, работает тихо.
- Подобные двигателя – тысяч по 500 выхаживают. Два распредвала.
При работе на холостых и при резком нажатии на педадь газа – никаких
«дизельных призвуков». Тяга при ускорении – паровозная.
- АКПП(заправочный объём масла около 12литров) – неубиваемая,
с большим запасом прочности в связке с данным движком.
Главное масло менять почаще – раз тысяч в 30-40…
- Запчасти – на удивление не дорогие. База: «Патфайндер-R50».
Прицепом отдаю:
- Штатные серебристые трёхспицевые диски(17”) с резиной «Cooper».
- Родная, штатная магнитола.
- Родные пружины.
!!! Дополнительные ФотЫ - по запросу, через личку.
550.000 руб.
|
