Сдавал Tissot A660/760K на репасаж.
Часы весьма старые, это был их третий репассаж. Первый уже не помню где делал, второй в Точном Ходе, третий вот в Тайм Сервисе.
Между вторым и третим репассажем юзер часов ехал в них на самокате, врезался в дерево, в общем часы разлетелись на запчасти
В часы насыпалася песок, отлетела рамка календаря и запутался волосок.
По итогам мелкого ремонта рамку приклеили, волосок распутали. Но волосок, тем не менее, раскручивался не концентрично, отчего часы ходили нестабильно. Вот в этом состоянии я их и принёс на репассаж.
Мастерская находится весьма близко от места моей работы, так что мне туда удобно зайти.
На новом месте (которое в 30 метрах от старого) такое ощущение, что пришел в гостиницу: большое "лобби" и ресепшен с улыбыющимся Александром в бабочке.
В связи с переездом по срокам сразу сказали что может занять до 4-х недель. Но сделали быстрее. Сперва диагностика. Как раз -- сказали про волосок (ну это я и знал, что его надо править), а также что надо менять подшипник ротора (груза) автоподзавода. Цену за замену подшипника выставили (на мой скряжнический взгляд) завышенную, так что я забрал часы после диагностики, открыл и стал смотреть что там с подшипником. Мне показалось что подшипник ещё походит, так что вернул часы в мастерскую, с заказом только репассажа и правки волоска. При каждом приеме часы забирают на опись и описывают минут 10. То есть вот я вчера их забрал из диагностики, принес на ремонт -- все описывают по-новой. Наверное так и надо.
Работы по репассажу сделали за 10 дней.
После ремонта часы ходят точно, но странно. Странность проявилась в том, что замеры суточного хода, за сутки (т.е. меряю сегодня в 15:00, завтра опять в 15:00 -- таким образом замер учитывает реальное ношение на руке). Показали медленный дрейф хода. Запервые сутки -1.9, за вторые сутки еще -2.4 за третьи еще -2.9 потом ещё -3.3, то есть ход замедлялся где-то на полсекунды в сутки. Когда отставание достигло 20 секунд, я выставил время по-новой и начал новый цикл замера. В этом цикле ход положительный, первые сутки +9.6, за вторые +3.1 и за третьи сутки +3.6 (хотя третьи на момент написания поста еще не закончились, но думаю так и останется).
Такое впечатление, что останов хода (в часах есть "стоп-секунда") и его запуск что-то сбивает. Всё в пределах "нормы" для этих часов, конечно, но вот такая странность.
Была еще странность в ходе, на второй день после взятия из ремонта убежали на 10 минут, но потом не повторялось, так что списываю на какой-то единичный глюк, возможно я мало ходил и автоподзаводу не хватило энергии завести часы.
В целом скажу так. Разговаривать с клиентом не отказываются, поговорить приятно. Мастеров берегут, с мастерами не поговорить.
Если уж взялись делать, то делают качественно. Несмотря на вышеописанные странности в ходе, в целом часами доволен и даже решил их поносить, хотя до этого думал, что отрепассирую, да и положу на полку. Но именно
точность хода (чего я и жду от часов) в пределах 4 секунд в сутки, причем, можно смело сказать, "видавших виды" часов, сподвигла меня ими продолжать пользоваться, благодаря проведенному ремонту в ТаймСервисе.
Связь с мастерской можно поддерживать по воцапу, что довольно удобно, и другие мастерские могли бы перенять такой подход (если ещё не). Можно не звонить, а написать. А написанное ведь остается, можно потом почитать. Да и вообще асинхронное общение тут скорее лучше чем синхронное.
Ротор заказал новый на алиэкспрессе за три копейки, китайский. Когда придёт ротор, явлюсь в мастерскую и спрошу сколько стоит поменять роторы, но боюсь что цена не совпадёт с ожиданиями
По паре часов с этой мастерской не срослось по цене. Обидва таких часов отремонтировал в других мастерских. Одни в 3,5 раза дешевле, другие на треть дешевле.
Да, кстати, ещё мысли об отношениях с клиентом. Те часы, по которым не срослось с ТаймСервисом, репассировал мне частный мастер. Так вот, с ним я тоже общался по воцапу (об этом есть моя тема тут "Как разговаривать с часовщиком"). В процессе он мне прислал фотку -- ну типа стол, на нём разобранные часы (платины в бензиннице, и по столу разложены колеса и т.п.). Этакое "часовое порно". А когда часы я забирал, то вместе с часами были приложены
несколько фоток (бумажных! на плотной фотобумаге) процесса. Это мне понравилось. Я думаю, что если углядеть в клиенте желание быть в курсе событий (но не все клиенты такие, конечно), то можно посылать по воцапу фотки. Это создаёт у таких, как я, ощущение комфорта -- что моими часами на самом деле занимаются, вот их разобрали, вот собирают... Тот же разболтанный ротор можно сфоткать и прислать, например.
