Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Репассаж Grand Seiko №1
Показать сообщение отдельно
  #37  
Старый 26.05.2016, 22:24
магурo магурo вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Koreiz
Сообщений: 685
Сказал(а) спасибо: 3,080
Поблагодарили 2,364 раз(а) в 936 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Doctor Vlad Посмотреть сообщение
Ну так какой механизм отправки ГС в Японию? У меня нет соседа, который туда летает. Просто послать курьерской отправкой на адрес одного из указанных в стартовом посте сервисов с просьбой об обслуживании? А как получать обратно? Часы упали на кафельный пол и теперь сильно спешат. Вятская? Не уверен...
Опишу пошагово свой обычный порядок действий за 3-4 поста , порядок отработанный десятилетиями опыта для механических калибров .

Есть на сегодня отдельная компания ( 100% акций у Сейко) Seiko Service Station, которая осуществляет обслуживание всех калибров вышедших от Сейко, в очень редких случаях отправляет на завод в Мориоку. Сами ГСы не принимают, сеть приемных пунктов через авторизированных диллеров ( где купил , там и сдал в ремонт), что удобно для клиента. Seiko Service Station расположена не удобно в промышленном здании, но там есть рукастые - доверено обслуживание ВФА, ГС, Кредоров и " подмастерья" для обычных калибров.

Сдал через Гинзу ( просто приёмный пункт и не более) , в середине Октября , забрала подружка в районе января ( подружек надо иметь в разных странах !) . Для девятки 8 недель , ВФА - дольше .
"Комплит Сервис" для обоих часов ( см сканы ) включает полировку корпуса и браслета ( высылают на фабрику корпусов -браслетов) - блестят как новые часы, замену необходимых мелких запчастей в мех-ме, прокладок ... всевозможные проверки - получаешь готовый продукт, где нет пылинок и стрелки не задевают за циферь ...

При приемке описывают в квитанции пожелания , царапины корпуса .... адрес , тел, почту . Определяют цену ремонта .

В девятке менял застёжку браслета + 15 000 иен , всего вышло 61 000 иен . Но точно знаю, что меняли или регулировали подшипник ротора автоподзавода - зазор пропал.

В ВФА ничего не меняли в механизме , Комплит Сервис стоил 50 000 иен. Тестирование по 6 позициям ( не на приборе измерения ) показало максимальную разницу 1.5 сек ( потом ещё остановлюсь на этом )

Seiko Service Station не такая и большая по размерам , всем мощностей не хватит , уверен , что в юго- восточную Азию кое -что не высокого класса отправляют для экономии на зарплатах .....

Продолжение следует , будет 3-4 поста .
Вложения
Тип файла: pdf Scan 6186 VFA.pdf (698.7 Кб, 244 просмотров)
Тип файла: pdf Scan 9s55.pdf (782.0 Кб, 191 просмотров)
Ответить с цитированием
Эти 12 пользователей сказали Спасибо! магурo за это сообщение:
boris1022 (30.05.2016), crazydad (30.05.2016), Denarius (05.12.2016), Doctor Vlad (02.06.2016), gromm (27.05.2016), Jacksn (31.05.2016), Keytujd (28.05.2016), marko (02.07.2016), sonirk (27.05.2016), Styrning (26.05.2016), tapoka (13.06.2016), tsyferblat (26.05.2016)