Цитата:
Сообщение от ret2142
вы чуток перегнули, особенно с 2824-2...да и Ролс, все еще собирается в ручную, просто все это теперь называется конвейером) Что до часов, да...но заменять старые калибры никто не станет, старый конь борозды не испортит, как говорится...да и появления более дешевых ETA с пластиком не уничтожило ведь 7750, как класс?)) А так, все правильно, так или иначе, это ответ рынку
|
Может чуток и перегнул, но это сейчас так кажется, что 2824-2 будут выпускать вечно. Уйдут на покой, придёт и их срок. Естественно никто сейчас не начнёт в Ле Локли ставить сей SISTEMный механизм. Однако если такие механизмы себя хорошо зарекомендуют, то допускаю, что очередная его генерация может оказаться в стальном корпусе Тиссо, Цертины или Хэмильтона.
Более высокие ценовые сегменты это не касается, те часы люди покупают исходя из других соображений.
А турбийоны и репетиры однако и в 22-м веке будут жить, только предполагаю, что количество их на руках уменьшится на три порядка, а цена соответственно на два возрастёт.
Что до Роллс Ройса, так я не ошибся в корне. Двигатели в Крю раньше собирали так, как собирают ещё сейчас на Астон Мартин, один мастер - один двигатель, и табличка именная мастера на блоке. Теперь Роллс Ройс - БМВ в английской обёртке, с конвейерными узлами. Ручная сборка не исчезла совсем, все авто, даже в Японии, собирают люди в конце концов, однако смысл "Hand Made", применительно к Роллсам уже не подходит целиком.
Sistem51 пришли всерьёз и надолго, при кажущейся игрушечности, ибо они уже на другом витке эволюции массового часового производства, стоит отдать им должное. Не зря эту "пластмассовую игрушку" номинировали на звание часов года вместе с Зенитом.
