Парадокс, но маятник придётся облегчить. Причём, весьма своеобразно. Придётся отрубить половину утяжелительного диска в линзе маятника. Верхнюю. Что мы выгадаем? Половины утяжелителя (нижней) хватит, для нормального хода, а действующая длина маятника увеличится.
Пожалуй, придётся пояснить.
Действующая длина маятника - это расстояние от точки подвеса, до центра тяжести маятника. Мы сдвинем центр тяжести маятника из центра линзы в её нижнюю половину. Начать можно и с четверти.
