Цитата:
Сообщение от Bus
Мое маленькое ИМХО Водонепроницаемость обуславливается не длиной резьбы, а прокладкой между торцом резьбовой части и дном головки (помоему - наиболее распространенный конструктив для этого элемента)... А оная (ввиду перекоса головки) соответсвенно неравномерно прижимаецо... если вообще прижимаеца с положенным усилием: получаецо что с одной стороны она какбэ должна быть пережата (что тоже не есть гуд), а с другой недожата
|
не верно говорите.
подумайте сами.если резьбовая втулка не правильно запрессована в корпус,то заводная головка не будет что-то пережиамть,что-то не дожимать.
лучшее из возможного:
-) длины резьбы хватает и,заводная головка полностью прижимает прокладку.
остается только визуальный дискомфорт от наблюдения щели между корпусом из головкой с одной стороны.
это раздражает.
-)длины резьбы не хватает.тогда головка упирается одной стороной в корпус и не прижимает прокладку достаточно по всей поверхности.либо не прижимает ее вообще.но тоже по всей поверхности.
при последнем условии дайвер превращается в какую-то черную фигню.
неравномерное прижатие заводной головкой прокладки возможно только при несовпадении плоскостей прокладки и прижимающей поверхности заводной головки.
это возможно лишь в одном случае:
-)завалена прижимающая плоскость резьбовой втулки.
