[egern]

Сообщение от victor_12

Спасибо Осип, редкие часы конечно.
Удивляет грубое выполнение надписей по сравнению с серийным номером.
Сделаны разным инструментом, как будто на пробу посмотреть что получится. То что позолоченные мосты обрабатывали после золочения, как то сомнительно, какой смысл в этом, да и следов этого не заметил.
Любопытно какой ход у этого механизма?
Вероятно нельзя исключать что некий заводской умелец просто сделал надпись на циферблате чтобы налево часы пустить дороже.

Нет-нет, это не левая поделка: мосты на всех прецизионных Востоках 57-60 годов с калибрами 2802/3 и 2809 именно таким шрифтом гравировались, смотрите сами здесь фото двух Востоков 2 квартала 1958 года. Номера механизмов 51210 и 98419.

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=166
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=171
http://forum.watch.ru/showpost.php?p=187568&postcount=3
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=173

и в моем альбоме, ссылка в подписи, есть еще примеры. Мосты с такими надписями попадаются изредка и в Волнах, но это либо отбраковка Востоков прец. либо более поздние ремонтные котлеты. Золочение гравировок, судя по всему, действительно применялось, но вряд ли поточно. Насчет "на пробу" вполне допустимо, я думаю, что все это "прецизионное" производство было пробным или опытным, как в России говорили, довольно долго. Я далек от мысли, что в 57-59 году на режимном предприятии очень уж процветало левачество, это не 70е
Больше того, я начинаю склоняться к мнению, что калибры 2809 для Волны и 2802/3 для Востоков с боковой секундой производились параллельно до примерно 59-60 года. Году примерно в 60 калибры с боковой стрелкой забросили, а остатки их деталей пошли на 2809 Восток прецизионный. Ведь поголовно почти все калибры из Волны имеют грубые штампованные клейма совершенно другим шрифтом. Таких механизмов просто на 2 порядка больше на рынке, чем прецизионных со шрифтами, как на моих снимках.

Серийные номера, судя по моим наблюдениям, наносились на мосты до нанесения логотипа и надписи о камнях. Причем все мосты из прецизионных имеют серийный номер аккуратным готическим шрифтом, а все Волны, выпушенные в тоже время, грубым курьерским шрифтом. Изредка встречаются Волны с серийными номерами готическим шрифтом, но в другом исполнении и никогда не с гравированным логотипом и надписью о камнях.

Ход довольно точный, но мне их трудно замерять, так как нет сек. стрелки Замеряю вместе с таким же прец. Востоком, но уже с позолоченным механизмом после 61 года, зато с сек. стрелкой. У меня нет 100% уверенности, что их добросовестно обслужили. запас хода у них чуть больше 40 часов, что маловато для этих механизмов, по каталогу 60 г. - 48 часов.

Другой форумчанин "Bean" пытался мне помочь с замером такого же механизма, вынутого из Волны, но тот к сожалению, был не совсем исправен.

Осип